过载也是变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括变频过载和电动机过载,可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象, 其实**应该分析一下到底是电动机过载还是变频器自身过载。一般来讲,电动机由于过载能力较强,只要变频器参数表的电动机参数设置得当,一般不大会出现过载。而变频器本身由于过载能力较差,很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。
过载的主要原因
(1)机械负荷过重的主要特征是电动机发热,并可从显示屏上读取运行电流来发现。
(2)三相电压不平衡引起某相的运行电流过大,导致过载跳闸,其特点是电动机发热不均衡,从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一相电流〉。
(3)误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。来源
词条
词条说明
1、断路器 当变频器需要检修时,或者因某种原因而长时间不用时,将QF切断,使变频器与电源隔离。当变频器输入侧发生短路等故障时,进行保护。 选择原则 (1)变频器在刚接电源的瞬间,对电容器的充电电流可达额定电流的(2-3)倍; (2)变频器的进线电流是脉冲电流,其峰值常可能**过额定电流; (3)变频器允许的过载能力为150%,1min。 为了避免误动作,断路器的额定电流应选: &nbs
各变频器**变频器的安装与保养 1. 正确接地 问题:变频器”E”端没有正确接入大地,导致变频器偶尔受干扰或出现故障,机壳带电或受瞬间高电压(如电网波动,雷击等)炸机。 建议:客户一定要将”E”端接入独立的大地,释放高电压对机器的冲击,保护人员及设备安全。 2、螺栓打紧 问题: 变频器R、S、T、U、V、W接线端没有打紧,导致接线处接触电阻大端子过热使用一段时间端子损坏或炸机。 建议:客户接线时
高速加工技术越来越受到人们的关注,它不仅可获得更大的生产率,而且还可获得很高的加工质量,并可降低生产成本,因而被认为是21世纪较有发展前途的先进制造技术之一。高速机床与虚拟轴机床均为机床突破性的重大变革。无论是普通数控机床还是虚拟轴机床,实现高速化的关键部件仍是主轴单元。主轴高速化常用dn值(dn值是指主轴轴承的平均直径(mm)与主轴的极限转速(r/min)的乘积)来衡量,高速主轴常是指dn值在
有速度传感器的矢量控制方式的矢量变频器,主要用于**的速度控制、转矩控制、简单伺服控制等对控制性能要求严格的使用场合。在该方式下采用的速度传感器一般是旋转编码器,并安装在被控电动机的轴端,而不是象闭环v/f控制安装编码器或接近开关那样随意。在很多时候,为了描述上的方便,也把有速度传感器的矢量控制方式称为闭环矢量控制或有pg反馈矢量控制,本文为了不与运行方式中的pid闭环控制相混淆,以及与无速度
公司名: 台州富川电气有限公司
联系人: 罗平
电 话: 0755-23343991
手 机: 15118108528
微 信: 15118108528
地 址: 广东深圳深圳市龙华新区书香门第上河坊1栋B座1313号
邮 编: 518000
公司名: 台州富川电气有限公司
联系人: 罗平
手 机: 15118108528
电 话: 0755-23343991
地 址: 广东深圳深圳市龙华新区书香门第上河坊1栋B座1313号
邮 编: 518000