减速电机的零件中使用斜齿轮的原因

时间：2020-01-05作者：深圳宏广威科技有限公司浏览：804

 减速电机的零件中使用斜齿轮的原因

  直齿轮是轮齿平行于转轴的齿轮。直齿轮的缺点主要在于它们会产生振动，不论是由于设计、制造或形变等方面的原因，在同意时间沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化，这将导致一个有规律的，每齿一次的激励，它常是很强烈的，由此而产生的振动既在齿轮上引起很大的负载，又引起噪音。另外一个就是在接触时间里有时两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用，这是因为应力被循环中单齿啮合的状况所限定。

  斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位防止成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，而这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效，因而得到这样的一个结果，误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用。

  制造和装配一大堆薄片直齿轮是很困难而且也非常不经济的事情，因此就制造成练成一体的，轮齿沿螺旋线方向的齿轮。斜齿轮不像直齿轮，它会导致不良的轴向力。但在震动和强度方面带来的好处远胜于轴向推力和略增的制造成本带来的缺点，因此在减速电机制造中选用斜齿轮而非直齿轮。

  减速电机磨合期常见的问题有磨损速度快、操作失误、润滑不良、发生松动和渗漏的现象。由于新减速电机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积小，而作用的扭矩较大，减速电机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互摩擦，磨落下来的金属碎屑，又做磨料，继续参与摩擦，更加加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件发生磨损，而这时，如果磨损速度过快，还**负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期的故障。
深圳宏广威科技有限公司专注于微型电机,减速电机,减速齿轮箱电机,减速马达等

• 词条

  词条说明

• 高速齿轮箱的润滑和密封技术

  高速齿轮箱的润滑和密封技术 齿轮传动是工业中应用的较为广泛的一种结构形式，根据不同的工作情况，齿轮传动的类型也是各不相同的，齿轮箱箱体的结构，润滑和密封方法也不相同。高速齿轮箱在工作时，振动、噪音和齿轮胶合失效是比较**的问题，为了减速齿轮箱的振动和噪音，**要**箱体内各部件的寿命。  润滑方式：当齿轮传动件的速度较高时，常用的润滑方式有浸油润滑和压力润滑。齿轮箱的浸油润滑结构简单，紧

• 直流减速电机概述及应用对象简介

  直流减速电机概述及应用对象简介 直流减速电机，即齿轮减速电机，是在普通直流电机的基础上，加上配套齿轮减速箱。齿轮减速箱的作用是，提供较低的转速，较大的力矩。同时，齿轮箱不同的减速比可以提供不同的转速和力矩。这大大提高了，直流电机在自动化行业中的使用率。 减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由**的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。 减速电机概

• 齿轮箱油温的控制和齿轮箱故障的分析

  齿轮箱油温的控制和齿轮箱故障分析   齿轮箱的箱体内（针对大型的齿轮箱来说的）一侧装有一个温度传感器。在运行前，**齿轮箱的齿轮油温**0℃（齿轮油的温度是根据润滑油的要求设定），否则要把齿轮油的温度加热至10℃再运行。齿轮箱在正常运行时，润滑油泵始终工作，对齿轮和轴承进行强制喷射润滑。当油温**60℃时，齿轮油的冷却系统启动，齿轮油被送到齿轮箱外的热交换器进行自然风冷或强制

• 齿轮箱选型该综合考虑的因素

   齿轮箱选型该综合考虑的因素   在减速电机设备选型时要综合考虑以下几方面的因素:1、工作机对齿轮箱的结构和动力参数的要求，如传佛呢个结构尺寸、质量，转速、效率、传动比、负荷特性等。2、工作机对齿轮箱性能的要求：如：工作的**性、使用寿命、噪音、‘温升和传动精度。3、齿轮箱技术的先进性、合理性、经济性、通用互换性等。4、齿轮箱技术的先进性、合理性、经济性和高**性。 &nbs