车上用25kw静音柴油发电机
·空气冷却器作用:当空气进入涡轮增压后其温度会升高,高温空气经过空冷器的冷却降温,再进入发动机中。避免因空气温度过高导致发动机爆震;
·采用淡水降温,铜管带散热翅片;
·定期排冷凝水,注意观察避免铜管渗漏;
·避免用高压水冲洗翅片,会导致翅片损坏。
车上用25kw静音柴油发电机
柴油发电机的启动逻辑及联锁:
·每台机组设有一段汽机保安段,其两路工作电源分别由汽机A段、B段供给,另一路备用电源由柴油发电机来。两路工作电源互为备用,在两路工作电源消失后,柴油发电机自启动给汽机保安段供电,但工作电源与备用电源采取“二取一”的逻辑,即备用电源(柴油发电机电源)和任何一路工作电源不允许同时投入运行。
·每台机组设有一段锅炉保安段,其两路工作电源分别由锅炉A段、B段供给,另一路备用电源由柴油发电机来。两路工作电源互为备用,在两路工作电源消失后,柴油发电机自启动给锅炉保安段供电,但工作电源与备用电源采取“二取一”的逻辑,即备用电源(柴油发电机电源)和任何一路工作电源不允许同时投入运行。
·每台机组设有一段事故照明PC母线,正常时由各机组正常照明段引接电源,构成照明的一部分。当正常照明失压时,自动跳开正常照明至事故照明母线开关,柴油发电机联锁启动向失压事故照明母线供电。
车上用25kw静音柴油发电机联系我们:18019418759(李经理)021-51987640
机组型号 |
TO25000TSI-T |
||
发电机部分 |
|||
频率HZ |
50HZ |
||
额定功率/KW |
备用功率/KW |
25 |
26 |
连续使用/H |
12~15 |
||
额定输出因素 |
1.0 |
||
额定输出电压V |
220 |
380 |
|
输出电压变动率% |
±0.5范围内 |
||
直流输出 |
12-8.3(V-A) |
||
励磁方式 |
无刷 稀土永磁电机(AVR自动电压调节器) |
||
绝缘等级 |
F级 |
||
相 数 |
单相/三相 |
||
启动方式 |
电启动 |
||
汽油发动机部分 |
|||
发动机 |
大泽の动力 |
||
燃料提供及进气方式 |
直喷式 四冲程 |
||
发动机型号 |
TO-D22 |
||
燃油等级 |
0#或-10#柴油 |
||
气缸数及内劲行程mm |
4-82x79 |
||
调速方式 |
电子调速 |
||
控制装置 |
ECU |
||
额定转速 |
3000r/min |
||
发动机功率HP |
50 |
||
过载能力%/H |
110% |
1 |
|
满负载总油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
|
容量 |
油箱容积L |
55 |
|
润滑油容积L |
5.5 |
||
冷却方式 |
(液体)水冷却 |
||
消音装置 |
工业静音器 |
||
外形及重量噪声 |
|||
尺寸 |
长mm |
1480 |
|
宽mm |
780 |
||
高mm |
1020 |
||
整机净重KG |
390 |
||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
75 |
|
发电机组配置 注:●标配 〇选配 |
|||
发电机云控系统 |
〇 |
||
蓄电池启动连接电缆 |
● |
||
机器运行指示面板 |
● |
||
远程遥控启动 |
〇 |
||
启动蓄电池 |
● |
||
自适应高原**化油器 |
〇 |
||
ATS自动切换装置 |
〇 |
||
AVR电磁控油阀 |
● |
||
冷却水箱和风扇 |
● |
||
安全保护 |
● |
||
变频启动装置 |
〇 |
||
静音发动机Y版本 |
〇 |
||
工业静音器 |
● |
||
自动拖车 |
〇 |
||
上海欧鲍实业有限公司 |
|||
名称:大泽の动力 |
|||
联 系 人:李经理 |
|||
技术支持:18019418759(微信同号) QQ:1770963162(邮箱) |
|||
厂家直销热线:021-51987640(传真同号) |
|||
配送方式:直达物流、上门自提、专车配送、航空、轮渡等 |
词条
词条说明
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公司名: 上海欧鲍实业有限公司
联系人: 张浩
电 话: 021-51987641
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地 址: 上海宝山淞南上海宝山区工业园区金宝路188 号
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¥29800.00
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全自动机组 大泽动力15KW柴油发电机 TO18000ET-V
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