西门子s7-400 468-1连接电缆（5米）

时间：2018-09-20

西门子s7-400 468-1连接电缆（5米）西门子s7-400 468-1连接电缆（5米）西门子可为用户提供自动化、驱动和低压开关技术以及工业软件，从丰富的标准产品到整体的解决方案，无所不包。工业软件可以让用户的整个价值链达到***优，贯穿产品的设计开发、生产销售以及售后服务的整个过程。我们的电气和机械部件能够为整个驱动链提供集成技术，从联轴器到齿轮箱、从电机到控制和驱动解决方案，非常全面，可应用于所有工业领域。我们的全集成能源管理 (TIP) 技术平台可对能源的输送提供强有力的解决方案。西门子出色的产品质量树立了业界成员。对环保的高要求是我们环境管理的目标，我们始终贯彻执行。从产品设计初期，我们便对产品可能对环境造成的影响进行考量，因而我们的产品符合 RoHS（有害物质限令）标准。同样地，我们的生产环境通过了 DIN EN ISO 14001 认证。但对于西门子而言，环境保护不只是这些，它还意味着我们要充分利用有价值的资源。我们的节能型驱动产品便是有力证明，它们可以节约高达 60% 的能源。敬请了解西门子自动化与驱动解决方案为您带来的机遇，从中发现经济有效的解决之道。携手西门子，提高您的竞争力。

S7-400 是 SIMATIC 控制器家族功能***为强大的 PLC。它可以成功实现全集成自动化 (TIA) 解决方案。S7-400 是一个用于制造业和过程工业系统解决方案的自动化平台，其主要特点是具有模块化的结构并拥有性能储备。S7-400中端到高端性能范围内功能强大的 PLC可满足要求较为苛刻的任务的解决方案全面的模块和各种性能等级 CPU 可针对具体自动化任务进行调整可实现分布式结构，适用十分灵活连接方便***优通信和联网功能操作方便，设计简单，不含风扇任务增加时可顺利扩展多重计算：多个 CPU 在一个 S7-400 中央控制器中同时运行。多重计算功能可对 S7-400 的总体性能进行分配。例如，可将复杂的技术任务（如开环控制、计算或通信）进行拆分并分配给不同的 CPU。可以为每个 CPU 分配自己的 I/O。模块化：通过功能强大的 S7-400 背板总线和可直接连接到 CPU 的通信接口，可实现许多大量通信线路的高性能操作。例如，这样可以拥有一条用于 HMI 和编程任务的通信线路、一条用于高性能等距运动控制组件的通信线路和一条“正常”I/O 现场总线。另外，还可以实现额外需要的与 MES/ERP 系统或 Internet 的连接。工程组态和诊断：结合使用 SIMATIC 工程组态工具，可较为高效地对 S7-400 进行组态和编程，尤其对于采用高性能工程组件的广泛自动化任务。为此，可以使用高级语言（如 SCL）以及用于顺序控制、状态图和工艺图的图形化组态工具。

S7-400H
具有冗余设计的高可用性自动化系统。用于具有很高故障安全要求的应用：重新启动成本很高、停产代**昂、几乎不需要监视且维护选项较少的过程。冗余设计的集功能提高 I/O 的可用性：切换式 I/O 配置也可使用具有标准可用性的 I/O：单侧配置热后备：发生故障时，自动切换到备用设备。包含 2 个单独机架或一个分隔式*机架的配置通过等时同步模式系统功能，可通过连接到等时同步 PROFIBUS 和 PROFINET 的循环，以实现：分布式信号采集信号传输执行创建自动化解决方案，以恒定间隔时间（恒定总线周期时间）来捕捉并处理输入和输出信号。同时创建一致的部分过程图像。借助于恒定总线周期时间和分布式 I/O 同步信号处理，S7-400 可确保精确重现定义的的过程响应间。提供了大量支持等时同步模式系统功能的组件，可用来处理运动控制、测量值采集和高速控制等领域内的要求苛刻的任务。

在分布式自动化解决方案中，SIMATIC S7-400 还将开辟高速处理操作的重要领用领域，并可实现精度和可重现性。这意味着可在提供且恒定的质量的同时提高产量。在运行模式下更改硬件组态（运行时组态，CiR）通过 SIMATIC S7-400，在工厂运转期间可以实现硬件组态的更改，不会影响生产的进行。选项包括：增加分布式 I/O 节点（PROFIBUS DP 或 PA 从站）在 ET 200M I/O 系统中增加模块并重新设置参数。CiR（即运行时组态）功能可在设备运行期间实现设备扩展和转换，从而降低设备调试和重新装备的时间。此外，通过该系统功能，还可以灵活响应工艺的变化（例如，工艺的优化），因为不必因硬件组态发生改变而将设备初始化或同步。

“云上”的轨道交通控制系统

戈尔内格拉特铁路（Gornergrat Bahn）是****条全电气化齿轨铁路，游客可乘着登山火车攀上海拔达3000米以上的山峰，一览马特宏峰的美景。在冬季，轨道旁一望无际的皑皑白雪映照着高远的天空与白云，让列车好似在天上穿梭。这条云间铁路目前正在使用**一个基于云的轨道交通控制系统。该系统的控制系统、IT基础设施和应用软件均由西门子提供。

西门子集中式轨道自动化交通控制系统“Iltis”已为瑞士联邦铁路公司（SBB）和许多私营铁路公司提供了20多年的轨道运行控制和监测服务。戈尔内格拉特铁路（GGB）也在使用此系统。这条齿轨铁路始建于1898年，全程爬升1500米，连接采尔马特和戈尔内格拉特之巅。天气好的时候，游客可于海拔3089米的山巅将壮丽风光尽收眼底。

西门子S7-400H PLC在垃圾发电项目上的应用

一、引言
随着城市人口不断扩张，每天产生的城市垃圾越来越多，依靠传统的填埋方式已经无法满足垃圾处理的需求，因此出现了垃圾焚烧厂来处理垃圾。由于垃圾焚烧过程中会产生大量的蒸汽，这些蒸汽带动汽轮机，进而由汽轮机带动发电机进行发电是一套行之有效的做法。目前，我国有多个城市都设有垃圾发电厂，一方面能缓解日益紧张的垃圾处理需求，同时又能产生经济效益，是一个两全其美的方法。但是，在垃圾处理过程中，会产生大量烟气，对大气造成污染，所以需要一个烟气净化系统来对垃圾焚烧产生的烟气进行处理。在天津滨海新区的垃圾发电项目中，使用到了基于西门子PLC S7-400H系列的控制系统。该控制系统采用冗余结构，安全可靠，不会由于故障等原因造成停机，使得垃圾发电厂可以持续进行烟气净化处理，保持了控制系统的稳定运行。

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词条说明
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