郑州国钧汽车制动凸轮轴的淬火工艺突破技术壁垒，获一致**

时间：2018-10-31

早期热处理技术会对人体以及环境造成一定的伤害，为节能减排，保护环境，可控气氛热处理、真空热处理，感应热处理和离子氮化热处理技术、淬火介质与冷却技术、表面强化技术和推广氮基气氛的热处理应运而生，其中感应热处理技术发展较为迅速。

感应热处理技术是一项高效、节能、环保的热处理技术，随着我国技术的进步，近几十年来我国感应热处理技术有了迅速的发展，典型零件的表面淬火工艺已经接近于发达国家，包括半轴、曲轴、凸轮轴、齿轮、球头以及球座等淬火工艺，并在汽车生产方面得到了广泛应用。对于汽车制动，凸轮轴的淬火工艺直接影响到车辆的刹车系统及其他系统的稳定性。

郑州国钧电子技术有限公司是微型大功率感应加热设备的行业**企业，其研发的货车刹车系统中的制动凸轮轴淬火工艺，质量稳定，能有效防止过烧现象的产生，工人的劳动强度大幅度降低。一般而言，货车刹车系统中的制动凸轮轴要求三个部位感应淬火，即凸轮头部及两段轴径，以提高耐磨性，其中头部淬火一般采用圆环形感应器或仿形感应器。

据了解，该凸轮轴淬火工艺受到河南宇通重工、西安重型电机厂、唐山重型电机厂、豫港龙泉铝业、郑州沪通电机、郑上上电、上凌电机、大同机车厂等大型企业的一致**。有消息称，国钧将大力推广该淬火工艺的应用，加大微型感应加热设备的生产，为更多有需要的厂家提供更多的设备。

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