建设滨海生产工厂,降低海上风能成本
西门子计划通过在沿海区域生产风机叶片来降低海上风机成本。譬如,公司将在伦敦以北约300公里处,位于英格兰东部沿海的赫尔地区建设全新的生产组装工厂。
西门子将联合英国联合港口公司(ABP)投资3.71亿欧元建设位于汉伯河北岸的港口生产基地。该基地所在地同时也是汉伯河流入北海的入海口。该工厂将于2016年冬季开始生产长达75米的单铸转子叶片。建成之后,工厂能创造大约800个工作岗位,而除这些岗位之外,在港口运营方面还将新增大约200个雇员。由于该工厂濒临北海并靠近Race Bank等大型海上风电场,它的建成将有望降低相关的风电物流成本,从而降低海上风电价格。
英国海上风电市场被视为欧洲较有前景的市场之一。整个欧洲的大部分海上风机都安装在英国,其次是丹麦和德国。
得益于其地理位置,英国非常适合并且也大力支持建设海上风电场。欧洲近三分之二的海上风电都产自北海。近年来,英国的风电装机容量已经增至大约5吉瓦,而到2020年则有望达到10吉瓦。
在西门子房地资产管理集团的监督下,全新的物流中心和服务中心以及生产工厂正在亚历山大码头开建,共占地54万平米,相当于大约75个足球场的面积。
濒临北海的全新风机叶片生产组装厂将创造1000个工作岗位
由于转子叶片体积庞大,工厂地基必须进行加固,以承受重型机械的份量。为此,需要在地面打入网状基桩。其中,30米的钢桩用于强化全新的港口岸壁,而25米的混凝土桩用来加固地基。为了保证地面承载能力达到要求,公司在仅仅两栋建筑物内就打入了大约5000根桩,使地面的承载能力翻倍。
除此之外,转子叶片也必须满足非常严苛的稳定性要求。因此,它的制造需要采用特殊技术,即西门子获得**的“整体叶片”制造工艺。工人在类似铸模的长模具中交替填入玻璃纤维布和轻木,然后用液态环氧树脂将所有东西粘在一起,硬化后就成了单铸无缝转子叶片。
西门子将从赫尔向Race Bank等风电场供货。Race Bank风电场共有91台由西门子生产的性能强化的6兆瓦风机,装机容量达580兆瓦。英国联合港口公司签订的租赁协议为期40年,这也凸显了这个项目的长期性。
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