信捷XC5-24T-C解密

时间：2019-05-15

信捷XC5-24T-C解密怎么办？伺服电机为珠海运控的，当上方连杆没装上时，一切看起来正常；一旦连杆装上以后，电机就自己左右摇摆，参数设置半天也没整好。负载惯量远大于电机本身惯量；两部分连接的刚度较低，使负载产生了谐振。在这种情况下，系统只能调的很软，也就是刚性要调低，反应速度要减慢。具体的方法是关闭积分，同时降低位置环增益。推荐增加一个减速机，这样负载折算到电机的惯量就大大降低，日本伺服通常要求负载/电机惯量比小于1。负载与减速机的连接要牢固，增加刚度。以上两个措施要同时使用才好，如果负载本身刚度低就没办法了。在这个情况下，即使电机不震动了，快速启停时负载也会震动。怎样解决伺服电机在定位点突然停止引起负载的抖动问题呢？.信捷XC5-24T-C解密从操作器屏幕查看一下U3和U2参数（故障历史及故障发生时电机的各项状态）判断出故障时电机的状态，然后断开控制电源，待变频器的充电指示?。在维修中，要仔细测量，认真分析，准确判断出故障发生的原因，以免更换元件再次损坏。此过程中，驱动板的判断比较困难，若时间不允许测量无把握，且有备品的话，建议更换驱动板，送部门检修，以保证生产，避免故障扩大。元件更换完，测量无误后，不要急于送电，应找出故障原因，并排除，这一重要环节较易被忽视，当变频器输出线路正常时，应仔细检查主控板接口部位元件管脚有无锈蚀痕迹，表面碳粉是否过多，以判断出故障原因，待变频器恢复后有针对性地采取措施。维修安川变频器，安川变频器维修，常州安川变频器维修中心。　　由于GTO开关的，变频器可采用如PWM(脉宽调制)等先进技术控制，这既降低了谐波损耗及转矩脉动，又了系统快速性并改善了功率因数。这些优点在电力机车、内燃机车和电动车辆变频系统中应用时呈现得更为**。。

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