柴油发电机组发动机低速运转不稳定常表现为:怠速运转不平稳和所谓的“游车”。
1.1造成怠速运转不稳定的原因怠速不平稳是指发动机在怠速运转时忽快忽慢,但规律性不强,并有抖振。机械在紧急减速和带负荷时易熄火,此现象多属调速器故障引起。以rsv调速器为例,造成发动机怠速运转不稳定的主要原因有:
(1)飞块的磨损由于调速器润滑不良或因长时期使用,飞块与调速套筒接触的两只小滚轮会严重磨损。当怠速时,飞块张开度较小,调速套筒因小滚轮磨损而过分伸入飞块内部,与飞块本体无规则的直接碰撞,造成怠速不稳定,此时用手轻触加油操纵臂,会有轻微的撞击感。
(2)怠速稳定弹簧调整不当或性能不良在怠速运转时,因飞块离心力小,怠速的控制力也小,一旦发动机骤然减速,供油齿杆的调节移动过快,可能**过怠速位置,致使发动机熄火。为了防止这种情况,在调速器盖后面正对供油齿杆的地方装有能迅速地把供油齿杆推回怠速位置的怠速稳定弹簧,若此弹簧太软或调偏,将减弱或不起稳速作用,使怠速运转不稳定。发动机运转时,负荷增加会使转速降低。若怠速稳定弹簧或启动弹簧变软,供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动而使转速得到提升,严重时将造成发动机自行熄火。
(3)低压油路供油不畅或含有水或空气这将使供油量时大时小,特别是在低速区域会导致发动机转速的不稳定
(4)喷油泵支承凸轮轴的锥形轴承磨损过大这将造成凸轮轴在轴向产生无规则的较大窜动,使发动机转速不稳。
(5)喷油泵供油不匀,供油不及时或喷油器不良字串6发动机低速转动时,曲轴的旋转惯性不大,当供油不匀、供油不及时或喷油器不良时,就会对转速的稳定性带来较大的影响,不过这种不稳定表现得稍有规则,且周期较短。
(6)发动机气缸压力不足气缸压缩力下降时,由于各缸压力下降的程度不一定相同,所以即使喷油泵供油均衡,但燃烧发力情况却可能有区别,这在低速时就能造成转速不稳定。
当发动机达到停油转速时,喷油泵应当自动断油,但若柱塞、出油阀偶件质量不均匀,或因磨损不同而造成断油时刻不一致,就可能出现有些缸已不供油,而有些缸仍有少量供油或断油较慢,这都会成为高速运转不稳定的原因。
词条
词条说明
在启动柴油发电机组机组前,先检查一下看看机组是否都准备好了没,在机组各个开关和条件都可行的情况下开动机组,注意以下10种情况不能去启动:一、忌无冷却水或加入沸水启动柴油机启动后再加冷却水, 会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形;向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体,应待水温降至60~70℃时再加入。二、忌不按规定供油 柴油机不应在启动时将减压手柄放到工作位置后
假如您**拥有过柴油发电机,那麼您也许会对柴油发电机有很多普遍的误解。柴油发电机构造较为复杂,技术性的发展代表着他们如今不会像之前那般运行。今日辛普电力工程柴油发电机降共享大家对他们的一些误解。1、柴油发电机太吵很多人告知大家,她们害怕自身的柴油发电机噪音很大或太**。实际上这也是客观事实。柴油务必在**高压下点燃以保持驱动力。这代表着柴油发电机內部的机械设备务必以很高的速率运行,这当然会形成很多噪音
1,两者的构造基本相同,从它们的名称上就可以找出一个明显的区别:所需燃料不同。柴油的热值比较高,汽油相比较来说,燃烧比较温顺。2,功率不同。和烧柴油的车比烧汽油的车马力大同样的道理,柴油发电机组的最小功率为八千瓦,较大能达到两百万瓦,相同体积的汽油最大功率只能达到十千瓦。3,点火类型。在汽油机的汽缸内,燃油和空气的混合气是用火花塞点燃的。在柴油机内,混合气是用压缩形成的热量点燃的。4,体积不同。汽
柴油机在高负荷时,排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程,目前还不完全清楚,一般认为当柴油机负荷高时,喷入燃烧室的燃料增多,燃烧室中的温度又较高,加上柴油机混合气形成不均匀的特点,这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧,燃料在高温缺氧的情况下分解,聚合形成炭烟(炭黑)。炭烟不是纯粹的碳,而是一种聚合体,主要成分是碳(85%以上),但还含有少量的氧、氢和灰分,并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将
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