关于制动器的保养与调整

时间：2020-01-07

作者：天津西纳智能科技有限公司

制动鼓与制动蹄摩擦片间隙制动蹄中部：

● 手调臂：0.4-0.8 mm

● 自调臂：1-1.2 mm

制动蹄中部（LNG牵引车）：

● 手调臂：0.5-0.7 mm

● 自调臂：0.4-0.8 mm

2制动鼓与制动蹄摩擦片间隙用梅花扳手套在调整臂的蜗杆轴头部，旋转蜗杆轴，使摩擦片与制动鼓接触，然后反向旋转蜗杆轴。

手调臂：反转时听到"咔" 3~4声。

自调臂：反向转动3/4圈。

● 此时制动鼓应能自由转动，不与任何零件擦碰。

● 检查制动气室推杆行程。

● 后桥应在 40 ±5 mm 的范围内。

制动器间隙手动调整方法新车或更换新摩擦片投入使用后，由于蹄鼓间隙不正常、新摩擦片受热膨胀或在山区行驶（制动频繁）使间隙过小，影响正常使用时，可通过手工方式调大制动间隙。用梅花扳手套在自动调整臂的蜗杆轴头部，旋转蜗杆轴，使摩擦片与制动鼓接触，然后反向旋转蜗杆轴。

手调臂：反转时听到"咔" 3~4声。

自调臂：反向转动3/4圈。

● （反向拧动蜗杆轴力矩较大）。此时制动鼓应能自由转动，不与任何零件擦碰，或使用塞尺来进行测量，调整制动器间隙至合适的范围内。

● 检查制动气室推杆行程后桥应在40±5mm 的范围内（气压300kPa）。

● 当自动调整臂使用时间较长，或未及时保养、润滑，无法转动蜗杆轴时，可把自动调整臂上的小销轴取下，按照上述方法操作调整，即可使用。此时调整臂失去自动调整功能，应及时到修理服务站进行修理或更换自动调整臂。

词条
词条说明
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