布吉大型发电机日租中国总代理 柬埔寨**服务站








    柴油机长期存放的注意事项当柴油机需存放时间**过一个月时应采取以下措施防止柴油机的锈蚀和损坏。

       1)放尽油底壳内的机油,重新加入清洁机油。

       2)使柴油机在500~800r/min下运转15min,停止后放出机油。

       3)向油底壳中加入Prot.30/M机油至油尺的刻线。如果没有Prot.30/M机油可使用MIL-2160B2号机油。

       4)放尽燃油滤清器中的燃油及供油油路中的燃油,将进油管连到装有CFB油的油箱上。

       5)使柴油机在500~800r/min下运转15min,然后使用一个注射器将60g的Prot.30/M机油注入气管中。

       6)在热机时放出Prot.30/M机油。此机油可以重复使用2~3次。松开传动带。

       7)将进油管从油箱上取下来,并连到燃油箱上。

       8)用胶带封住排气管、进气口、呼吸器口等。

       9)将“发动机中无机油”的标识挂在发动机上。

       10)拆下蓄电池并放在干燥的地方,**蓄电池电力充足。

       11)如果冷却水中未加防冻剂或防锈剂应放尽冷却水。注意:以上措施每六个月重复一次。重新起用柴油机时应进行以下操作:1)向油底壳中加入正常使用时的机油至规定的位置。2)张紧三角带。3)拆除密封胶带。4)摘下标识“发动机中无机油”。


    **柴油发电机组,在行业内已是耳熟能详的名字,其**的性能特点也是有目共睹的,进入中国市场以来,一直受到用户的青睐,那么,**柴油发电机组是如何进入中国市场的呢?下面华力机电将跟大家谈谈**在中国的发展历程。

       **公司成立于1919年,总部设在美国印*安纳州哥伦布市,是美国财富五*企业和财富2008年“**较受尊敬的企业”排行**一家柴油机生产公司。产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键子系统以及发电系统。

       **柴油发电机组与中国的历史应该追溯到1940年代,美国*弗兰克林.罗斯福签署《租借法案》,向包括中国在内的38个地区提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备**发动机的江防*艇和卡车。1944年末,一家重庆企业致函**公司,寻求建立商业联系,在中国进行**发动机的本地化生产,时任**发动机公司总经理埃尔文.米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣,希望中日战争结束后**能够在华建厂。直到1970年代,伴随着中美关系的逐步缓和,才有望变为现实。于是在1975年,时任**董事长埃尔文.米勒先生访问北京,成为较早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交,中国对外开放伊始,**驻华办事处就在北京成立。

       1981年**公司开始在重庆发动机厂许可生产发动机,1995年**一家中国合资发动机工厂成立。**生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、排气系统、后处理和燃油系统等产品,拥有由12家区域服务中心和三百多家授权经销商组成的服务网络。

       在这二十多年间,**一直与中国企业互相合作,共同进步。随着不断的发展扩大,中国区已经成为**柴油发电机组**规模大、增长较快的海外市场。


    我国柴油发电机发展的三大障碍近年来,我国柴油发电机组行业的发展水平取得了显著的提升,但距离国外的水平尚有很大的距离。目前我国柴油发电机发展存在着三大障碍,要想取得进一步发展,**跨越这三大障碍。

    中国基础建设投资和高耗能制造业增速放缓。另一方面,为降低污染排放并提高工业生产能效,大量的中小规模的制造工厂,特别是高耗能行业的企业面临被关闭的可能。这些企业曾经在中国的多次电荒中都是柴油发电机组的重要用户。

    *二,国内行业市场竞争激烈、产品同质化程度高。仅销售额过千万元的企业就**过200家,这些被称之为OEM的企业所使用的发动机大部分由重庆**、沃尔沃、三菱重工等企业提供,发电机由利莱森马、马拉松等国际**供应。在过去的市场阶段,我国企业普遍偏向对客户的开发和销售渠道的扩张, 轻视了对客户应用需求的定制化以及售后服务的维护。

    *三,由于国际**如**、卡特彼勒、科勒等将中国作为生产转移地,甚至有些外资企业还将中国作为亚太区乃至**的生产基地,以求降低生产成本并缓解自己国内的竞争状况,这就拉低了我国柴油发电机行业整体的利润率水平。

    以上三项就是阻碍我国柴油发电机行业发展进度的三大障碍,针对这三个方面,我们认为应当采取这样的对策来解决:降低我国柴油发电机设备能耗,向环保节能方向转型升级;提升技术,向客户应用需求定制化方向发展;发展核心技术,摆脱低端的价格



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