SUH350,本田350汽油电焊机无法使发电与焊接输出功率分别达到大,造成不必要的浪费。同时,为了加大焊接电流,不得不在焊接时提高发动机的转速,造成发电输出频率改变,给发电、焊接同时使用带来不便。由于焊接绕组输出功率的限制,其焊接的负载持续率较低,限制了连续工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再经滤波输出,其纹波较大,不利于提高焊接产品的质量。
发电电焊机电焊机采用发电与焊接共用一个发电绕组,通过高频逆变技术,将发电输出转换为焊接所需电压与电流,显着减小了焊机的体积、重量和损耗,提高了焊机的整机效率,同时,由于工作在高频状态,焊接穿透力强,熔池深,具有引弧容易、飞溅小,电流稳定、成型好等特点,有利于提高焊接产品的质量
型号: SUH350 | |
发电机参数 | |
额定功率: | 5KW |
后备功率: | 6KW |
额定频率: | 50HZ |
额定电压: | 220V |
功率因素: | 1.0 |
相 数: | 单相 |
电焊机参数 | |
焊接模块: | 自动焊接模块 |
空载电压(V DC): | 60-95V |
焊接电压: | 22-35V |
焊条范围: | 0-8.0mm |
电流调节: | 0-350A |
焊机等级: | 工业级 |
焊接持续率: | ** |
焊接电流: | 逆变直流焊机 |
发动机参数 | |
发动机型号 | GX690本田动力 |
发动机类型: | 双缸 风冷发动机 |
活塞排量: | 688CC |
功率转速: | 21HP/3600kpm |
启动方式: | 电启动 |
润滑油容积: | 1.9L |
耗油量 | 3.5L/H |
燃油类型: | 汽油 |
其他参数 | |
机组尺寸: | 935*620*650 |
结构类型: | 开架式 |
噪音水平7M处 | 72 |
油箱容积: | 37L |
蓄电池: | 12V-24Ah |
净重: | 150/170 |
词条
词条说明
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