ATV71HC50N4施耐德Schneider变频器报警维修热推

时间：2020-09-09

ATV71HC50N4施耐德Schneider变频器“ IOC”故障维修：
较高频率的直流脉冲还会在较小的ATV71HC50N4施耐德Schneider变频器中触发错误的瞬时过电流（IOC）故障，尤其是在5 hp及以下功率的变频器中，因为过电流设定值较小。高频脉冲实际上可以对导体之间的电容充电，从而从ATV71HC50N4施耐德Schneider变频器中吸收更多电流。请记住，电缆可以充当电容器，两条导体之间由电介质隔开（电缆绝缘层）。因此，好使用介电常数较低的电缆，以减少电缆充电并大程度地减少瞬时过电流跳闸。为此，请选择绝缘层较厚的PVC和XLPE电缆，以降低介电值。设置独立的通信电源，将其作为通信的电源，并在电源的输入侧连接噪音滤波器，有朋友接手一台康沃11kW变频器，每次启动运行约五分钟的样子，数码显示屏显示Poff，液晶显示屏同时显示运行欠电压，检查电源/驱动板。

不能共地，信号线的屏蔽层一端接到变频器的接地端，另一端浮空，变频器与控制柜之间电气相通，控制柜设计变频器应该安装在控制柜内部。控制柜在设计时要注意以下问题:1)散热问题:变频器的发热是由内部的损耗产生的，在变频器中各部分损耗中主要以主电路为主，约占98%，控制电路占2%，为了保证变频器正常可靠运行，必须对变频器进行散热我们通常采用风扇散热,变频器的内装风扇可将变频器的箱体内部散热带走。若风扇不能正常工作，应立即停止变频器运行,大功率的变频器还需要在控制柜上加风扇，控制柜的风道要设计合理，所有进风口要设置防尘网，排风通畅，避免在柜中形成涡流，在固定的位置形成灰尘堆积,根据变频器说明书的通风量来选择匹配的风扇。
ATV71HC50N4施耐德Schneider变频器共模电流故障维修：
典型的三相正弦电源在正常情况下是平衡且对称的。这意味着三相的矢量和总是等于零。但是，对于使用直流脉冲产生三相电压的变频器而言并非如此。（输出电压的基本频率有些对称，但是不可能使电压之和为零。）产生的中性点电压（星形绕线电动机的中心绕组结点）不为零。这里的不平衡电压是共模电压源。因此，每当该结处的三相电压电平之和发生变化时，与该变化成比例的电流就必须流到大地。该电流通过所有系统组件流到大地，有时会形成有害的接地回路。左侧的电缆是非屏蔽托架电缆，不建议在具有变频器的系统上使用。使用具有右侧功能的变频器电缆-整体屏蔽和对称接地。接地回路是通过电气互连系统的意外路径，其中在路径两端相对于地面测得的电位（电压）不同。在60 Hz至30 MHz范围内的任何情况下，高水平的噪声都可能将电动机绕组电容耦合至电动机机架，然后接地。

用途广的光电器件之一，关于用光耦作驱动的电路特点:因为这电路带有反馈检测回路，就是分别从输出三相(Eu。Ev，Ew)取回信号与驱动信号进行比较，当检测到变频器输出不正常时，则通过一个光耦向主板发出一个高电平信号，变频器马上切断驱动信号并显示过流或IGBT短路故障，这个保护相当快，有这电路的变频器不太*烧模块。但问题是当这变频器的驱动元件性能不稳定，易老化等问题影响驱动工作，上一页变频器低电压，过载跳闸的原因及检查方法下一页强电和弱电的区别绕组过多，导致电机电容过大设计带有接地回路的变频器的另一个重要建议是。在接地层之间路由快速变化的信号，并用通孔缝合将它们包围起来，这将有助于对印制板进行FCC测试。

ATV71HC50N4施耐德Schneider变频器报警维修热推该噪声还可以通过接地带或支撑与导管中未屏蔽的电机电缆电容耦合。这些意外电流对于易受变频器产生的高频噪声影响的数字系统造成麻烦。实际上，即使电位差很小，也会使外部电流流过接地并改变参考电压电平。为避免这种潜在的破坏性电流，所有接地都应连接到驱动器的相同电位。此外，请避免在金属导管或托盘中使用未屏蔽的电缆，否则导管可能会将EMI和共模噪声传导到近的地面，并形成接地回路。

转速还是一样50HZ)。有变频器的那个能省多少电，同样的条件，空载状态下能省多少，这三种状态下哪个省的更多，那么答案是:变频器可以省电这是不可磨灭的事实，在某些情况下可以节电40%以上，但是某些情况还会比不接变频器浪费，郑州变频器维修变频器是通过轻负载降压实现节能的。拖动转距负载由于转速没有多大变化，即便是降低电压，也不会很多，所以节能很微弱，但是用在风机环境就不同了，当需要较小的风量时刻，电机会降低速度，我们知道风机的耗能跟转速的1．7次方成正比，所以电机的转距会急剧下降。首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路，堵转等，其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏,从而导致SC故障报警。

ATV71HC50N4施耐德Schneider变频器报警维修热推由于变频器切断了电源与电动机的直接连接，因此它充当缓冲器，实际上可以保护电动机免受相间电压不平衡的影响。变频器甚至可以在单相线路上运行三相电动机。对于只有单相电流可用的变频器，这种相转换是常见的应用。实际单相输入的变频器尺寸应遵循变频器制造商的指导原则，以确保变频器可以向电动机提供额定功率，而不会给变频器组件带来过多的负载。重复操作几次，便可确定出佳加减速时间，8.转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法，设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩。lkjhsdfwskvb

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