**:燃油压力低,先检查油箱中有无燃油,检查油箱到输油泵之间供油管路有无走漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统,燃油控制阀是不是卡住、粘住或失效,检查燃油压力。发动机全负荷作业时,燃油输油泵出口压力较低应为415KPa,如燃油压力低于此值,应替换燃油滤清器滤芯。油压仍低时,请检查燃油输油泵。
*二:气门空障不对,调整气门空隙。
*三:燃油质量差,排放油箱内燃油,替换燃油滤芯,给油箱中加入优良燃油。
*四:功率设置太低,按发动机品牌上的技术标准调整发动机功率。
*五:涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器,必在时修补。
*六:检查进气管压力,检查空气滤清器有无堵塞。
*七:空气滤清器堵塞。
柴油机过热,环境温度过高,机油和冷却水温度很高,排温也大大增加修理冷却器和散热器,根除水垢;检查有无管路是不是径过小。如环境温度过高应改善通风,暂时加强冷却方法。
词条
词条说明
一、启动前的准备。每次在开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足,如缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少,如缺少要加到规定的“静满”刻度线,再仔细检查有关部件有无故障隐患,如发现故障要及时排除方可开机。二、注意观察运行中的工作状态。发电机组在工作中,要有专人值班,经常注意观察可能出现的一系列故障,尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。另外还要注意备有足够的
柴油发电机组启动后转速忽高忽低,通常是燃油调整系统失灵所形成的。缺点缘由:1.柴油发电机各汽缸工作不良,引起各缸紧缩压力不一样。2.燃油供给系统中有空气、水分或油路供油不畅。3.高压油泵内各分泵柱塞供油量相关较多。4.调速器内部调速弹簧弹力削弱,使调速功用发生改变。5.调速器达不到较低转速。6.调速器内部旋转零件不平衡或协作空地过大。7.调速器转速达不到标定转速。解决方法方法:1.对柴油机油底壳内
柴油发电机组运行负载时一定会产生热量,机组除了靠风扇来散热,主要还是依耐冷却系统循环散热。一旦冷却系统发生不循环故障则机组过热而无法运行。冷却液不循环的故障原因有以下几个方面:A:柴油发电机组节温器故障。潍柴发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度(85度)完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生温度报警;B:柴油发电机组散热器散
柴油发电机柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。汽油发电机汽油机驱动发电机运转,将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行
公司名: 山东立涛机电设备有限公司
联系人: 李立涛
电 话: 18963530913
手 机: 18963530913
微 信: 18963530913
地 址: 山东聊城山东省聊城经济开发区
邮 编:
网 址: rygl.cn.b2b168.com
公司名: 山东立涛机电设备有限公司
联系人: 李立涛
手 机: 18963530913
电 话: 18963530913
地 址: 山东聊城山东省聊城经济开发区
邮 编:
网 址: rygl.cn.b2b168.com