**发电机型号命名的秘密

    N:表示发动机系列号(**还有:4B.BC.6L.M11.K19.K38系列等等)

    T:表示发动机带增压器(一个T表示一个增压器,如果是TT表示双增压器)

    A:表示发动机带中冷器,增压后的空气用水冷却后进入燃烧室。(注:以上有GA/G1A/G2A,这个不是指中冷器的意思)

    AA:表示发动机带空空中冷,与上中冷器不同的是增压器增压后的空气接到发动机前端水箱位置,用风来冷却进气。

    855:表示发动机的排量。英制单位,换算为公制单位即14升。(例如:K19表示排量为19升)

    G:表示发动机的用途,G为发电机组。(C表示工程机械,M表示船用等)

    A/1A/2A/7:表示发动机输出最大功率大小。(还有以前的表示方法,例如:G1,G2,G4等等)

    GA:常用功率200KW

    G1A:常用功率220KW

    G2A:常用功率280KW

    G7:常用功率300KWEQ代表东风汽车公司生产的,

    B代表的是东风**B系列发动机,125代表的是功率(125马力),

    -后面的20代表的是这款发动机工作时产生的废气满足欧洲2号排放标准。

    东风公司目前还没有6VT系列的发动机。

    目前生产的发动机有4BT,6BT,6CT和6105系列,应用比较广泛的有4BT,6BT,6CT这两大系列。

    4,6代表的是汽缸数量,B代表的是东风**B系列,缸径102毫米,

    C代表的是东风**C系列,缸径114毫米,T代表的是带增压器的发动机。


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