400千瓦柴油发电机组价格

    400千瓦柴油发电机组价格自切换柜又称ATS柜,主要用于主电源和应急电源之间的自动切换,它与自启动柴油发电机组一起组成了自动应急供电系统,可以在主电源停电后自动的将应急照明、保安电源、消防设备等负载切换到发电机组上,是医院、银行、电信、机场、电台、宾馆及工厂企业应急供电电源及消防电源等不可或缺的电力设施。
    以下就是ATS柜操作方法: 
    1、手动操作方式:
        打开电源钥匙后,按模块“手动”键直接启动,当机组启动成功正常运行后,与此同时自动化模块也进入自检状态,它会自动进入升速状态,升速成功后机组将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。
    2、多自动操作方式:
        将模块设置在“自动”位置,机组进入准启动状态,在自动状态下,通过外开关信号,对市电状态自动长期检测、判别。一旦市电有故障、失电时,即刻进入自动启动状态。当市电来电时,它将会自动切换分闸降速停机。当市电恢复正常后,经系统确认,机组自动跳闸退网,延时3分钟,自动停机,并自动进入下一个自动启动的准备状态

    大泽TO420000ET详细参数

    一、技术规范

    1.额定输出  400KVA

    2.备用功率 420KVA

    3.额定频率:  60Hz

    4.额定电压  380V

    5.额定转速  1500rpm

    6.    数:  三相

    7.启动方式:  电启动  

    8.功率因数:  0.8/0.9(滞后)

    9.调节方式:  AVR(自动电压调节器)

    10.噪音水平   LP7m:65-79db

    11.频率调整: ≤±0.5%(稳态)

    12.电压波动: ≤±0.5

    13.稳态调速率≤±1%

     

    二、发动机技术参数:

    1.动力型号:   TO420000

    3.    径:   6*132*143MM

    4.    量:   6.4L

    5.气缸排列方式:直列排列

    6.气缸数量:   6缸

    7.冷却方式:   封闭式水循环冷却

    8.供油方式:   直喷

    9.调速方式:   机械调速

    10.进气方式:   自然吸气  

    11.机油型号:   15W/40CD

    12.燃油型号:   0#轻柴油

    13.柴油油箱:   750L

    14.机组耗油量: 205g/kw•h

    15.润滑油油箱: 40L

     

    三、电机技术参数:

    1.电机型号:  TO420000ET

    2.额定功率:  400KW

    3.额定电流  1818A/三1053A

    4.接线方式:  三相四线、Y形接法

    5.防护等级:  IP22

    6.绝缘等级:  H级别

     

    四、其他配置:

    1.机组外形尺寸(L×B×H):4300*1500*2300
    2.机组重量(kg):3800

    3.低油压报警系统可自动关闭发动机。

    4.电启动保证了机组可快速启动。

    5.新型电压自动调节器,保证了电压平稳输出。

     

    、执行标准:

    1.国际标准认证ISO9001:2000

    2.行业执行标准GB/T2820.5-09

    、配置

    ·标准配置

    1.工业用水冷柴油发动机

    2.单轴承防滴式发电机,IP22防护,绝缘等级H

    3.50℃环境温度散热器,双层散热

    4.电启动

    5.标准空气过滤器

    6.出线开关

    7.钢制底座带防震垫

    8.蓄电池


     根据柴油机废气颜色判断故障及检修:
        我们在使用柴油发电机的时候,经常会看到黑烟,白烟还有蓝烟,这证明发电机内部已经存在问题了,正常的情况下,柴油发电机排出淡灰色烟,就像一个人的身体一样,有经验的中医可以通过观察人的面色来确定他的健康问题,而这些不正常的烟却可以利用为我们判断柴油发电机出现故障部位的先决条件!
    (一)黑烟
       为什么柴油发电机好好的会冒出黑烟呢,黑烟是因为柴油没有充分燃烧,形成炭黑被排出,其实导致出现黑烟的因素有下面五种:
       1、活塞环、气缸套等磨损
    活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,产生积炭。
       2、喷油器工作不良
       喷油器不雾化或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。
       3、燃烧室形状改变
        燃烧室形状的制造质量不符合技术要求,使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。
       4、供油提前角调整不当
       1)供油提前角过大,燃油过早喷入燃烧室内,由于此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火燃烧,当活塞上行,气缸内达到一定压力和温度,可燃混合气燃烧。
      2)供油提前角过小,喷入汽缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,就形成黑烟。


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