15千瓦汽油发电机图集YT15REG/YT15REG-ATS

时间：2020-10-31

由于使用发电机的客户没有专门的仪器对发电机进行功率的测试机，因此无法检测发电机的输出额定功率及带载能力能否达到标准要求，直接影响发电机带设备的使用，现在在国内有的发电机组的实际功率是它的额定功率的0.8，由于发电机组在中国没有一个国家标准，有的只有行业标准，所以每个品牌的发电机的要求都是不一样的，但是一般的品牌发电机对功率的要求是，汽油发电机的功率因数必须是1才能算是合格的发电机组，柴油发电机组的功率因素可以是0.8也算合格。伊藤发电机组的功率因素是，汽油和柴油发电组的功率因素都是1，伊藤发电机组的实际功率就是它的额定功率。

15KW汽油发电机
产品型号	YT15REG/YT15REG-ATS
功率因素(COS)	1/0.9
额定电压（V）	230/400
输出功率（KW）	16.5KW
额定频率（HZ）	50/60
启动方式	电启动/全自动
油箱容积（L）	25
额定功率	15KW
相数	单相/三相
净重/毛重（KG）	260/270
冷却方式	水冷
冲程	65.5*78
颜色	黄色
压缩比	9.0:1
噪音 (7m)	≤70
燃料	90#/93#
引擎型号	465Q
包装尺寸(mm)	1130725660

15千瓦汽油发电机耗油

关于发电机带设备启动电流一说
在选配发电机带负载的时候，很多客户会问1KW的设备买1KW发电机够用吗？下面是相关知识一定要了解下！
负载属性为阻性负载时，负载额定功率和发电机的额定功率可1:1选配（如白炽灯，加热棒，电视机等就不需要启动电流）
负载属性为容性负载或感性负载时，所需启动电流为额定电流的2-3倍，故因按1:1.5-3.5选用（如电冰箱，空调，电风扇等电机类家用电器需乘2-3倍）

汽油发电机组的活塞与缸套间的温度过高
1、发动机的热负荷过大，使整机温度过高，发动机的蕞佳热状态是冷却水温保持在75℃-85℃之间，如果发动机热负荷很大，或其冷却效果不佳，发动机温度就会过高，活塞膨胀热变形过大；使缸套与活塞间隙过小，其间难于形成良好的润滑油膜，甚至，由于润滑油在高温下炭化或烧掉，导致活塞环与缸壁粘结，引起突爆和早燃，产生了干摩擦状态，加剧发动机磨损。
2、缸套内表面的精度和光洁度以及形状(锥度和椭圆度)**过规定标准。活塞环的密封作用降低，缸内燃烧气体窜入活塞裙部，使裙部温度过高，润滑情况恶化，产生局部干摩擦现象。
3、活塞在缸套中安装位置偏移而产生偏磨，由于活塞变形，活塞销孔偏移，汽缸搪磨偏歪，连杆变曲或扭曲，曲轴变轴，曲柄销与主轴颈不平行等原因，都会使活塞在汽缸中单边偏靠。这时，活塞环对缸壁的压力相对集中于局部表面，使缸套与活塞环之间的油膜在很大的压力下变得薄，甚至破裂，由此，失去了润滑作用，形成干摩擦而温度剧增。
4、发动机爆燃，发动机工作时，燃料辛烷值过低，点火时间过早，压缩比过高，火花塞过热，燃烧室内积碳严重，都会引起爆燃现象。其结果使缸壁的局部温度迅速提高，使润滑油膜破坏或焦结成粘胶休，将活塞环粘在环槽内，而引起漏气现象。另外，由爆燃引起燃烧气体向缸璧敲击，使缸套易产生干摩擦造成刮伤。
5、缸套内表面润滑不良。由于润滑油不足，油压太低，油质太差等因素，不能保证润滑时带走金属摩擦表面产生的热量，而引起金属高温变形。
6、发电机使用不加机油，是蕞导致发电机拉缸蕞快蕞直接原因

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