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发电机组换油的方法:
1、重油、轻油(进港换油):
首先,截断雾化加热器蒸汽,将柴油机功率降低至额定功率的3/4,当喷油泵前重油温度降至75℃(但不能低于75℃)时,切断燃料油,同时接通柴油。在集油柜中使原来的燃料油和新注入的柴油逐步混合稀释,后燃油管道,低压输送泵,燃油雾化加热器,回油管充满柴油,以供下次起动。
2、轻油、重油(出港换油):
首先,将燃油日用油柜中的重油加热至使用温度,将柴油机功率降低至额定功率的3/4.然后,打开雾化加热器蒸汽加热柴油,手动控制雾化加热器,将柴油以每分钟2℃的速率升高到60~80℃(轻柴油的加热温度不能**过80℃,否则粘度过低,喷油泵,喷油器有损伤咬住的可能)。切断柴油将重油接入。此后,温度继续以每分钟2℃的速率升高,直至正常工作时的温度(即要在消耗完系统内柴油的时间内将燃油温度加热至燃料油雾化要求的温度)。
词条
词条说明
柴油发电机的好处在哪里?**、自备电源。某些用电单位没有网电供应,如远离大陆的海岛,偏远的牧区、农村,荒漠高原的军营、工作站、雷达站等,就需要配置自备电源。所谓自备电源,就是自发自用的电源,在发电功率不太大的情况下,柴油发电机组往往成为自备电源的可以选择。第二、备用电源。主要用途是某些用电单位虽然已有比较稳妥可靠的网电供应,但为了防止意外情况,如出现电路故障或发生临时停电之类,仍可配置作为应急发电使用
自动化机组的常见故障,故障现象大致有以下几种:1、机组无端启动;2、断电不启动;3、来电不停机;4、ATS不切换。假如发电机在使用过程中泛起了上述故障,请按下述步骤检查和排除故障:(1)自启动系统的工作电源故障。工作电源电压低或无电压将造成控制逻辑混乱,引发各种故障。假如工作电源不正常请检查电源保险是否完好,线路是否断路(多发生于布线不规范、走地槽无金属护套或线径较小)电池是否有电。(2)启动线路
1、机房操作人员应遵守安全操作规程,穿工作服和绝缘鞋,机组人员应分工明确;2、检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好;3、检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等,确认完好,油水温度不低于20度时,方可起动;4、将各系统管路闸门设置在“工作”位置;5、检查传动机构的链接螺栓,并紧固好;6、将离合器手柄压力是否正常,**速保险装置是否定位;7、检查贮气瓶压力是否正常,**速保险装置是否定位;8、打开
1.发电机组觉得供油提前角应早一点一些移动电站操作人员在调整柴油发动机供油提前角时常常喜欢向**点,有的甚至**出规定值2-3度。他们感觉供油提前角调得向**点,发起机工作起来就会有劲。但他们不知道过早的供油提前角对柴油机的工作跟滞后是同样是有害的,道理很简单,一是过高的迸发压力使高温燃气容易窜入下曲轴箱内,招致机油的高温裂变,机油也容易蒸发成油汽,形成曲轴箱着火燃烧。二是缸内过量燃油的迅速燃烧会增
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