10kw小型柴油发电机风冷220V

    10kw小型柴油发电机风冷220V,具有起动性能优良、电压稳定、运行、低排放、低噪音,维护方便等优点,有良好的经济性,良好的高原适应能力。
    大泽汽油发电机采用四冲程OHV发动机技术确保燃烧有效,燃料经济性好,重量轻,体积小,噪音和振动低,便于操作的高质量装置。广泛应用于建筑、通讯、工业、矿山等领域,整机具有:重量轻,体积小,使用稳定等优点,经过现场比较和测试,其综合性能优于市场上同规格的其他产品 


    产品型号:GT-1200TSI

    发电机参数

    额定功率KW 10

    备用功率KW 11

    额定频率HZ 50

    额定电压V 220/380

    启动方式 电启动

    机构类型    款(带四个轮子子

    功率因素 1.0

        /三相

    燃油型号# 0#夏季、-10#柴油

       875cc

    工作时间 12H连续运转

    电机类型   励磁电机

    机器油耗G/KW.H 200(满载)

    工作时间H 12

    消声装置 工业消音装置

    柴油发动机参数

    发动机 欧洲狮

    发动机型号 OU-285TSI

    冷却方式         空气冷却

    额定转速r/min 3000

    燃烧系统及缸体结构 双缸、V型、直喷 发动机

    进气方式 自然吸气

    防护等级 IP22

    油箱容量L 32

    机油容量L 2.8

    连接方式 锥度轴刚性连接

    过载能力% 100

    调速方式 机械调速

    机器配置  

    绝缘等级 F

    连接方式 锥度轴刚性连接

    整体外形及重量噪音

    尺寸(不带轮子)

    mm 1050

    mm 610

    mm 170

    整机净重KG             260

    7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

    标准配置:

    燃油表机器油耗自动电磁控油装置保护装置

    输出指示灯电压表过热保护启动蓄电池及连接电缆

    选装配置:

    工业消音装置、遥控启动自适应高原用增压器ATS自动切换装置


     发电机组是指能将机械能或其它可再生能源转变成电能的发电设备。一般我们常见的发电机组通常由汽轮机、水轮机或内燃机(汽油机、汽油机等发动机)驱动,而近年来所说的可再生新能源包括核能、风能、太阳能、生物质能、海洋能等。由于汽油发电机组的容量较大,可并机运行且持续供电时间长,还可独立运行,不与地区电网并列运行,不受电网故障的影响,性较高。此外,发电机组还有底盘、联轴器、散热器、燃油箱,有的还装设有消声器和外罩。



    上海睫曼电力设备有限公司专注于10千瓦柴油发电机组,15kw柴油发电机,20kw柴油发电机,发电电焊机,发电机等, 欢迎致电 18616886036

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    词条说明

  • 风冷柴油发电机7kw厂家销售

    风冷柴油发电机7kw厂家销售,1、噪音低,总体机构紧凑,占用空间小;2、箱体全部为可拆卸式结构,箱体采用钢板拼接而成,表面涂有高性能防锈漆,同时具备降噪和防雨功能;3、箱体内部采用多层屏障阻抗错配式消声结构、内置式大型阻抗式消音器。4、箱体结构设计合理,箱体内部设有大容量油箱,左右同时设有两扇检修门,以便机组故障检修;5、同时在箱体上开有观察窗和机组紧急停机故障按钮,以便观察机组的运行情况及在机组

  • 25kw应急汽油发电机厂家报价

    25kw应急汽油发电机厂家报价,车载发电机电站产品有众多竞争对手。然而 ,车载发电机电站产品有自身的优势 ,例如分散供电就呈现出经济方便的特点 ,对其有影响的其他环节 ,例如油机、电机与燃料等 ,又有新的发展 ,大大促进车载发电机电站产品的发展。 能源是国民经济发展的动脉。近几年来中国GDP持续保持高增长,与此同时,能源利用效率却比较低,因此节能是当务之急,在能源匮乏的上海是如此。型 

  • 20千瓦水冷汽油发电机20kw

    20千瓦水冷汽油发电机20kw,如果用于给照明灯具、音响、电视机、充电器等家用电器供电,需要输出一个稳定的电压和频率,一般情况是220V,50Hz的工频交流电,变频器设置在50Hz就可以了,检查空气滤清器,清洁或换空气滤清器芯子。快捷、的冷启动,加热器装在进气歧管,使得发动机在环境温度低时容易启动。同时,低阻力增压器和反应迅速的喷油系统使发动机具备在很短的恢复时间内具有较高的承受载荷的能力。

  • 双电压20千瓦柴油发电机参数表

    双电压20千瓦柴油发电机参数表,如果使柴油机经常处于低温下工作,将会使工作状态时的间隙偏大而产生敲缸,而且大量热能被冷却系统所吸收,使混合气燃烧不完全,造成动力下降、经济性变差和缸壁磨蚀加大。目前,有不少操作手怕温度高而造成拉缸,就经常使发动机的温度宁低勿高,其实这是很不可取的,应保持正常工作温度为宜。     影响柴油机工作温度的主要因素是柴油冷却系统的效率,所以在

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