广州祺强机电设备有限公司(地址: 广州市天河区黄埔大道中207号伟诚商务大厦2002室-电话: 020-85609522-传真:020-85636002联系人:黄志谋) 起緣與專業 在台灣,仲勤是一家專門設計及生產工業用電磁式離合器及煞車器(剎車器)的領導廠商,公司民國 62年(公元1973年)設立至今已有 37 年歷史。仲勤秉持專業技術提供工業界相當多樣的電磁式離合器、煞車器(剎車器)、安全煞車(安全剎車)及離合器/煞車器(剎車器)組合件等。 闽台仲勤工业股份有限公司(TRANTEX CO., LTD. 原装闽台产)(TRANSTEC CO., LTD. 原装闽台产)仲勤电磁离合器制动器刹车器TRANTEX离合器制动器刹车器: FCD-法兰式离合器闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合器; MODEL FCD -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 FCB-带轴承安装座法兰式离合器(适合同轴安装)闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合器; MODEL FCB -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 FCH-带铝安装座法兰式离合器(适合于对轴安装)闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合器; MODEL FCH -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 MCS-轴承式离合器闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合器; MODEL MCS -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40-65-100 (裱纸机上用闽台TRANTEX仲勤制动器FBN-0.6-1.2-2.5-5-10-20-40) MCF-薄式方法兰离合器;MCS-轴承式离合器闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合器; MODELMCF -0.6-1.2-2.5-5-10-20 HVC-轴承式大型组合型离合器闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合器; MODEL HVC -6-12-25-40-70-100-160 FBD-法兰式刹车器闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤刹车器; MODEL FBD -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 FBN-带铝安装座法兰式刹车器(反装)闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤刹车器; MODEL FBN -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 (裱纸机上用闽台TRANTEX仲勤制动器FBN-0.6-1.2-2.5-5-10-20-40) FBH-带铝安装座法兰式刹车器(正装)闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤刹车器; MODEL FBH -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 (裱纸机上用闽台TRANTEX仲勤制动器FBH-0.6-1.2-2.5-5-10-20-40) MBF-薄式方型法兰型刹车器闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤刹车器; MODEL MBF -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 HB-安装铝座闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤; MODEL HB -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 SAB-安全刹车器/断电刹车器/无励磁制动器闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤刹车器; MODEL SAB -0.1-0.2-0.3-0.4-0.8-1.6-3.2-6-8-15-24; FMP-内藏式对轴型刹车离合器组合闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合刹车器组合; MODEL FMP -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 MODELFMP -7-15-30-60-120-250 FMR-外露式同轴型离合刹车器组合闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合刹车器组合; MODEL FMR -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 FMT-外露式双离合器组合闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合刹车器组合; MODEL FMT -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 FMX-外露式双离合单刹车器组合闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合刹车器组合; MODEL FMX -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 MMP-单法兰离合刹车器组合闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合刹车器组合; MODEL MMP -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 MODEL MMP -7-15-30-60-120-250 TMP-双法兰离合刹车器组合闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合刹车器组合; MODEL TMP -0.6-1.2-2.5-5-10-20-40 MODEL TMP -7-15-30-60-120-250 SMP-套筒式离合刹车器组合闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合刹车器组合; MODEL SMP -2.5-5-10-20-40 SMT-套筒式双离合器组合闽台TRANTEX CO., LTD.仲勤离合刹车器组合; MODEL SMT -2.5-5-10-20-40 MODEL FCD;FCB;FCH;MCF;MCS;HVC;FBD;FBN;FBH;MBF;HB;SAB;FMP;FMR;FMT;FMX;MMP;TMP;SMP;SMT规格:-0.6 -1.2 -2.5 -5 -10 -20 -40 广州祺强机电设备有限公司(地址: 广州市天河区黄埔大道中207号伟诚商务大厦2002室-电话: 020-85609522-传真:020-85636002联系人:黄志谋)
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供电施工用8kw柴油发电机首先打开电源钥匙直接按“自动”键,机组同时就会自动启动升速,当赫兹表、频率表,水温表显示正常后,他将会自动合闸送电与网电并网。准状态自动控制、市电状态自动检测、机组自动启动、自动投网、自动退网、自动停机、故障自动跳闸、停机、报警。气缸内的气体压力约为0.075-0.09MPa。而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。压缩冲程,为使吸入气缸的可燃混合气能迅
350A发电电焊一体机YT350A汽油发电机组维护和保养随着机电产品技术的不断完善和新科学技术的发展成熟,汽油发电机组的应用越来越广泛。为了使汽油机保持正常运转,延长使用时间,除按操作规程进行正确操作外,还必须定期地对汽油机各部件进行系统地检查、调整和清洗,为汽油机创造正常运转所必须的良好工作条件。另外,定期的维护和保养还有利于预防汽油机各零部件过早地磨损,将可能发生的故障除在萌芽中。建压后的发电
应急5kw便携式柴油发电机220V六管交流发电机的整流装置实际是一个由6个硅整流二 管组成的三相桥式整流电路,见图)。3个二 管VD2、VD4、VD6的负 分别与发电机三相绕组的始端相连,它们的正 连接在一起,组成共阳 组接法,3个二 管的导通原则是在某一瞬间负 电位低的二 管导通。3个二 管VD1、VD3、
柴油发电机组拉缸故障产生的原因是什么柴油发电机组拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触
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