从上世纪 60 年代开始,国内外学者就对柴油发电机组的隔音降噪问题产生了浓厚的兴趣,科研工作者通过实验测试的方法对柴油机的振动和噪声有了了解。在噪声的预测方面取得了一定的进步,在噪声的控制方面得到了很大的发展。
上世纪 60 年代初,科学家仅仅采取一些简单的实验和算法来了解柴油机的结构,之后由于数学算法的进步,科学家们应用数值分析方法来预测和改进柴油机的结构,柴油机的振动、噪声的预测与改进方式得到提升,对于柴油机噪声控制的理论体系越来越完善。
从上世纪 80 年代开始,国内的科学家开始了对柴油发电机振动和噪声的控制研究。1983 年,中国国家科学**将柴油发电机的振动和噪声的课题列为国家重点研究课题,我国科学家开始了对柴油发电机噪声的深入研究。
发展至今,虽然国内的柴油机噪声研究已有 30 年的历史,但无论是从理论基础上还是实验手段上来看,较国外还是有很大的差距,缺少系统、深入的研究。虽然国内外对发电机的噪声处理采取了许多的措施,也取得了长足的进步,但目前大多柴油发电机的噪声在7m处仍然在 70 分贝以上。而在70~90分贝则会对人的神经细胞受到破坏,因此柴油发电机需要将噪声降低至70dB以下。
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