柴油发电机组的“拉缸”也有人称为“咬缸”。它是在气缸及活塞环表面上沿着活塞运动方向出现的条纹状、带有颜色的损伤。发生拉缸时,气缸套的磨损非常剧烈,可达正常磨损的几十甚至几百倍。发生拉缸后,柴油机的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。
其后果是活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。柴油发电机组拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面**负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也会造成拉缸,具体情况如下:1、活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。2、润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。3、柴油机过热。4、装配时机体不清洁或活塞装得太死。5、活塞及活塞环质量差。从柴油发电机组的使用角度讲,还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油。
词条
词条说明
30KW8千瓦柴油发电机 在高温、高压气体的推力作用下,向下止点运动并股动曲轴而做功。跟着气体下行其压力逐步,直到排气门被翻开停止。l动力性和经济性同步。燃油l油耗比同类产品低以上。3定时查看各按钮是不是灵敏牢靠。30KW8千瓦柴油发电机 机组型号 YOTO36000TLSA-TLSA 发 电 机 额定功率 30KW 额定
50kw上柴发电机车载 4.效率高、运用快捷:全铜电机,F缘,转换效率高,机架,四轮,方便快捷。–预留排放槽,以便废水污油等及时流走l控制器(ECU)、传感器、电子节气门、点火线圈、火花塞等部件,均采用品牌。l后置齿轮室、合金机体、闭环式框架结构、主轴承横隔板等减振和降噪设计。50kw上柴发电机车载 机组型号 YOTO36000TLSA-TLSA 发 &nbs
近1年来,跟着电力电子技能、计算机技能、主动操控技能的敏捷开展,电气传动技能面临着一场前史革新,即沟通调速取代直流调速和计算机数字操控技能取代模拟操控技能已成为开展趋势。电机沟通变频调速技能是当今节电、改进工艺流程以进步产质量量和改进环境、推进技能进步的一种要手段。这为电机供给了的商场和开展空间。冷机冷却作用受冷却介质温度的影响很大在高温时节由于长时刻告知作业很简略引起过热将使光滑油温度升高粘度下
发电机控制屏故障原因及解决方案的内容,首先是发电机的报警停机:排除故障,断电(复位)后重新开机。市电故障,发电机没有启动:将控制器调至“自动模式”,控制器没有发出“开机”指令,检查排除故障,检查电气接线是否松动或脱落,根据需要检查或修理,控制器故障,检修或更换。市电正常,发电机无法停机:发电机停机前冷却运行(3~5分钟),属正常情况,控制器没有发出“停机”指令,检查排除故障,电气线路故障,需检修。
公司名: 上海又田实业有限公司
联系人: 郑工
电 话: 15618576130
手 机: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱泾万联村万安4110号三栋107室
邮 编: