发电机不能发电的原因
1.通过接线错误、接线图检查进行订正。
2.转速过低,提高转速保持额定值。
3、定子绕组与配电设备之间的线路故障,用万用表确定线路故障点并进行修复。
4、定子绕组内部的线圈断线时,用万用表检测问题点进行修复。
5.励磁电路断线或整流环的碳刷接触不良时,用万用表确定断线部位,重新焊接,更换碳刷或碳刷的弹簧。
6、整流管由于回流二管晶闸管损坏,更换为同规格的整流管。
7.动力设备的旋转方向错误,改变动力的方向,检查是否失磁,失磁后需要重新磁化。
8、励磁机绕组的接线错误,性相反,修正绕组的接线,用干电池或蓄电池重新充磁。
9.励磁机磁场可变电阻器断线,确定断线点并连接。
10、检查晶闸管励磁装置是否无法励磁,是否有剩馀磁通电压,检查转子励磁绕组是否不应磁化或触发器是否工作。
11、检查晶闸管的触发器不起作用,交流电源是否有输入电压。
12、发电机的剩馀磁化或剩馀磁化过小,在正常的剩馀磁化电压(低压发电机线电压为10 v以上,高压发电机线电压为150 V以上)下,剩馀磁化电压不正常时,要注意用直流电源再磁化,正负不要相反。
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每次保养,换机油是较常见的项目,但关于“换机油时必须换机滤吗?”这个问题,很多人都有疑惑,甚至有一些柴油发电机租赁在保养时选择不换机滤,如果你真这样做,那日后的麻烦大了!那为什么一定要换滤芯每次保养一定要换机油滤芯吗?下面这就跟大家聊聊。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。发动机工作过程中,发动机磨损而来的金属磨屑、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,会使得机油中的杂物越来越多增多。所
转速是柴油发电机组较基本、较重要的参数之一,起动时的点火转速、运行中的转速调整、**速时的泊车保护、甚至负荷的大小也能从转速的大小上得到体现,因此转速测定是柴油发电机监控保护的基础。 一般柴油机中转速的丈量有二处,一是主机转速的丈量,二是涡轮增压器转速的丈量。柴油发电机组转速保护系统优缺点这套系统具有很大的长处,尤其是**速系统具有多重保护功能。它的传感器(测速探头)和被丈量的旋转物体没有直接接触,所
1.启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象;冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全、有效。2.启动后,应低速运转3~5分钟,待温度和机油压轮均正常后,方可开始作业。发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。3.
1、活塞**与汽缸盖的撞击声(1)曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损,配合间隙严重**标,在活塞行程变换的瞬间,活塞在惯性力的作用下,**部撞击汽缸盖。(2)因更换活塞时误装其他类似规格的活塞,或伪劣产品,其活塞销孔中心线至活塞**面的距离大于原活塞,使活塞到达上止点时,由于**高而碰撞汽缸盖。在行驶途中,若遇到此类情况,急救办法是,卸下汽缸盖,加上一个汽缸垫,使缸盖升高而不致再发生碰撞。但有修理条件时,
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