【船用发电机】正确方法清洗柴油发电机组燃油箱的方法

时间：2021-05-29

当柴油发电机组的燃油箱中沉淀物过多，就会使大量杂质进入油管内，加速滤清器堵塞，并且导致许多部件的磨损，影响柴油发电机组的正常使用。这就告诉我们，定期清洗燃油箱是非常必要的，那么正确的清洗步骤是怎样的，下面我们就来为大家简单的介绍有关内容。

拧下油箱放油螺塞，放净存油后，再装好放油螺塞。取下油箱盖和滤网，向油箱内加入燃油，油面距离油箱底部约为15-20mm。然后将压缩空气软管与特制的喷洗头连接。喷洗头一般为外径12mm、长度250mm左右的金属管，其一端焊堵后钻4-5个1mm的小孔，另一端与软管相连。将带有喷洗头的软管插到油箱底部。用干净布包棉纱封堵加油口，打开压缩空气开关，保持380-600kPa的气压冲洗。当喷洗头冲遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出脏油。如此反复清洗2-3遍，达到清除污物的目的。清洗油箱后，应检查油箱加油滤网有无脏物或破损处，并随时处理。应检查油箱盖通气阀是否畅通，若阀门弹簧无弹力或锈蚀应维修或更换。最后加满油，排除油路中的空气。上述就是清洗燃油箱应该遵循的步骤，冲洗时有个小窍门提醒大家，就是经常变换喷洗头的位置，这样做可以将燃油箱内的沉淀物和粘附物随油翻动，达到令人满意的清洗效果。

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30KW柴油发电机负荷过大的危害
发动机的热负荷过大，使整机温度过高，发动机的热状况是冷却水温坚持在75℃-85℃之间，如果发动机热负荷很大，或其冷却作用欠安，发动机温度就会过高，活塞膨胀热变形过大；使缸套与活塞间隙过小，其间难于构成**的光滑油膜，甚至，因为光滑油在高温下炭化或烧掉，导致活塞环与缸壁粘结，引起突爆和早燃，发生了干冲突状况，加重发动机磨损。
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