小型柴油发电机组不按规定供油柴油发电机组不应在启动时将减压手柄放到“工作”位置后再供油,而应该在启动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是:浪费燃油,多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损,余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果,气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。无冷却水或加入沸水启动柴油发电机组启动后再加冷却水,会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形,向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体,应待为了让小型发电机组能正常运转。无冷却水或加入沸水启动柴油发电机组启动后再加冷却水,会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形,向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体,应待水温降至60~70℃时再加入。
拉车启动柴油发电机组在冷车机油粘稠的情况下拉车启动,会加剧各运动件之间的磨损,从而降低机车的使用寿命。不按期换用润滑油、燃油在天气寒冷的季节,如果不及时改换粘稠度低的润滑油和燃油,柴油发电机组就很难启动。用明火烘烤油底壳和在进气管处引火启动为防止发生火灾,应用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油发电机组的油底壳,同时慢慢摇转油轴,让机油均匀受热,使各部位都得到润滑。若在柴油发电机组进气管处引火启动,会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸,造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。长时间使用电热塞、火焰预热器电热塞、火焰预热器的发热体都为电热丝,其耗电量和发热量都很大,长时间使用可因急剧放电而损坏蓄电池,同时也可烧坏电热丝。所以,电热塞每次连续使用的时间不可**过1分钟,火焰预热器每次连续使用的时间要控.制在20秒钟以内。直接将机油加入气缸将机油加入气缸,虽可起到密封增压增温的作用,便于柴油发电机组冷机启动,但机油不能完全燃烧,易产生积碳,使活塞环的弹性减弱,气缸的密封性能下降,此外,还会加速气缸套的磨损,导致柴油发电机组的功率下降,使启动更加困难,所以不能直接将机油加入气缸。直接将汽油灌入进气管汽油的燃点较柴油低,比柴油先燃烧。因此直接将汽油灌入进气管,会使发动机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象,严重时还可发生发动机反转。长时间连续启动柴油发电机组上的发动机是在低电压、大电流的情况下工作的,长时间使用会损坏蓄电池。其连续工作的时间不得**过5秒钟,一次启动不着,应隔15秒钟再启动。最后,刚启动就高速运转柴油发电机组刚启动时,润滑油的温度低、流动性差,马上高速运转,易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损,严重时还会发生烧瓦抱轴。
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词条说明
柴油发电机组喷油器装配过程中需保证零件清洁,并且注意密封性以确保不漏油,此外还需要保证合理扭矩范围。今天我们就来为大家简单介绍有关事项。在整个装配过程中,必须保证零件清洁,特别是喷油嘴偶件本身和喷油器体端面等密封处,即使细小杂物尘埃也会造成偶件的滑动性阻滞和接触面的密封性不良。柴油发电机组喷油器紧母和喷油嘴接触的肩胛面要求光沽平整,不许留有积炭或毛刺,否则会影响喷油嘴偶件安装的同轴度和垂直度,从而
发电机的工作原理发电机主要由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯、转子磁较(有磁扼.磁较绕组)、滑环、(又称铜环.集电环)、风扇及转轴等部件组成。通过轴承、机座及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,通过滑环通入一定励磁电流,使转子成为一个旋转磁场,定子线圈做切割磁力线的运动,从而产生感
柴油发电机组喷油嘴偶件经选配研磨成对并经液压密封检验。使用时要保持高度清洁并不许单件调换。柴油发电机组工作时,喷油嘴若有故障,柴油发电机组就会产生冒黑烟、功率不足和油耗上升等弊病。喷油嘴的检查可按下述方法进行:先让柴油发电机组怠转,分别松开各缸高压油管,使喷油器轮换停止喷油,同时观察排气烟色,当有故障的喷油器停止喷油后,排气烟色就会出现明显好转,柴油发电机组的转速变化很小或不变。如是正常的喷油器停
输油管是为柴油发电机组提供柴油的重要零部件,倘若柴油发电机组的油路中存有空气,及时对其进行排除,否则会影响柴油发电机组的正常使用,那我们如何如何排除柴油发电机组油路中的空气呢?下面,发电设备来给大家讲解一下。 柴油发电机组的油路空气如何排除?其实方法也很简单:旋松高压油泵上的放气螺钉,用手泵油以排净低压油路中的空气;然后,再将高压油路中的空气排净就可以了。 具体的方法是:旋松各喷油器上的
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