发电机一般可用溢油法来检查供油提前角,即将油泵一头的高压油管接头松开,将连接喷油器一端的接头拆下,把油管转向水平位置,然后拧紧油泵的高压油管接头,油门拉到额定位置,打开减压摇车,直到高压油管出口处冒出几滴柴油时为止。擦净油管出口处的柴油,再慢慢转动飞轮。同时注意观察高压油管出口处的油面,在其开始上动的瞬间立即停止转动飞轮。
此时,发电机水箱或机体上的刻线应对准在飞轮上止点前16~20°之间。如果两者在对准以前就有油溢出,说明供油提前角太大,供油过早;如果**过了才有油溢出,说明供油提前角偏小,供油过晚。值得注意的是,对多缸发电机,需安装**玻璃管和指针,测量**缸在压缩上止点时与开始供油时风扇皮带轮上两记号之间的弧长,以确定供油提前角是否正确。同时还要检查各个单体泵供油间歇是否相同,如果不同,可调节柱塞与挺杆之间的间隙或油泵与机体之间的垫片厚度,使供油间歇达到一致。当供油提前角过小或过大时就需要调整,不同机型的供油提前角的调整方法不同。新195和190型发电机,是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的。增加垫片供油时间变晚,反之则提早。190-1和1105型发电机,是调整喷油泵随动柱上的调整螺钉来调整供油提前角的,向里(外)拧螺钉则供油时间变晚(早)。4115型发电机是通过调整花键接盘与喷油泵传动齿轮的相对位置来改变供油提前角的,花键接盘连同喷油泵的花键轴套顺时针转动一个孔,则供油提前角增加3°,使供油提早,反之,逆时针转动一个孔,则供油提前角减小3°,使供油时间变晚。
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常见的发电机零件磨损过程是什么磨合阶段(Ⅰ阶段):新的摩擦副表面具有定的表面粗糙度。在载荷作用下,由于实际接触面积较小,故接触应力很大。因此,在运行初期,表面的塑性变形与磨损的速度较快。随着磨合的进行,摩擦表面粗糙峰逐渐磨平,实际接触面积逐渐增大,表面应力减小,磨损减缓。曲线趋于A点时,间隙增大到S0。 磨合阶段的轻微磨损为正常运行、稳定运转创造条件。通过选择合理的磨合规程、采用适当的摩擦副材料及
发电机缘过热的处理措施与防范措施检查发电机部测温元件,记录出现故障的元件。逐个确定测温元件接地的原因,找到接地故障点。从发电机定子出槽口处将故障元件线取出,接上合适长度的补偿导线后重新穿回。弯曲铜管使其和机座的距离大于15mm,使用云母带对铜管进行缘包扎(半迭包),边包边刷环氧无溶剂胶,以确保不再产生对地放电。在铜管口塞入适形材料,把元件线固定在铜管内,防止发生磨损。拆除励损伤严重的#5元件线所在
发电机租赁公司为您分析柴油发电机有哪些节能机油的方法:1、保持良好供油角:供油角偏移,会造成供油时间过晚,耗油大增。 2、保证机器不漏油:处理的办法是,将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,正油管接头。增设柴油回收装置,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。3、提高柴油机冷却水的温度:水温提高能使柴油较完整的燃烧,机油粘度会小,能减少运动阻力,能达到省油效果。
柴油发电机组增压是通过专门的装置---增压器来实现的。柴油发电机组增压器按其所用能量来源的不同,又可分为机械式增压、废气涡轮式增压和复合式增压等形式。柴油发电机组6BT5.9-G型柴油发动机采用的是废气涡轮增压形式。由于现在各类电器的功率越来越大,对柴油发电机组的功率要求也越来越大,而提高柴油发电机组柴油发动机的功率有很多方法,例如增加气缸工作容积,提高柴油机转速等等。但是,这些方法在生产中都受到
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