特点
1、R、K、S、F四大系列齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有较多的电机组合、安装形式和结构方案,比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。
2、R、K、S、F四大系列齿轮减速机采用单元结构模块化设计原理,大量减少了零部件种类和库存量。
3、R、K、S、F四大系列齿轮减速机效率高,耗能低,性能优越。
4、R、K、S、F四大系列齿轮减速机拥有带筋的高刚性铸铁箱体,齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精细加工,平稳、噪声低、承载能力大,温升低、寿命长。
性能
1、齿轮采用优质合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级。
2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力。
3、从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型。
4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,避免了功率浪费。
5、采用cad/cam设计制造,保证质量的稳定性。
6、采用多种密封结构,防止漏油。
7、多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能。
词条
词条说明
微型直流电机能配大行星齿轮箱与正齿轮减速机,大部分减速机的输入齿轮为塑料、金属复合材料,塑料齿轮可减少高速运转时的噪音。金属复合材料齿轮均应用在高扭距场景。选择齿轮箱时,要熟记齿轮箱位置变化不容易伤害输出速度和输出轴上的扭距水平,还会导致很大的伤害。反跳齿隙是齿轮箱和齿轮系结构的一个特性,允许双向轴侧隙。这也许是由于齿轮方案设计中的标准公差过大,随时随地长变化的齿毁坏,齿轮光纤激光切割过程中的轻微
风电齿轮箱的外齿轮一般采用渗碳淬火磨齿工艺。高效高精度数控成型磨齿机的大量引进,使我国外齿轮精加工水平与国外没有太大的差距,达到19073标准和6006标准规定的5级精度技术上没有困难。但我国在热处理变形控制、有效层深控制、齿面磨削回火控制、轮齿修形工艺等方面与国外先进技术仍有差距。由于风电齿轮箱齿圈尺寸大、加工精度要求高,我国的内齿圈制造技术与国际先进水平相比差距较大,主要体现在斜齿内齿轮的制齿
减速机工作条件1、减速器的高速轴转速一般不大于1500r/min,齿轮圆周线速度不大于10m/s;2、减速器使用的环境温度为-40℃─45℃。当环境温度底于0℃启动时,应对润滑油进行预热。当环境温度**45℃时,应对减速器采取降温措施;3、减速器适用于连续和正反向运转;4、工作环境为非腐蚀性场合。上述就是为你介绍的有关减速机工作条件的内容,对此你还有什么不了解的,欢迎前来咨询我们网站,我们会有专业
齿轮箱应用范围广泛,例如在风力发电机组中的应用,齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低,远达不到发电机发电所要求的转速,必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现,故也将齿轮箱称之为增速箱。1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱.2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动
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