柴油发电机在日常生活中起到了不可忽视的作用,无论什么意外情况发生,都能够有电力**。因此我们更需要注重柴油发电机的使用,在操作时往往会出现错误的操作导致影响它的使用寿命,本文,发电设备为大家整理了以下几点常见错误操作,供大家参考。错误操作一:柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。
为此,柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。错误操作二:带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟(要求空载运转3分钟)。错误操作三:冷启动后未暖机就带负荷运转柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上(在冬季使用时,等冷却水度达到60℃时)时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。
词条
词条说明
新购买新柴油发电机组或者经过一番大修后,必须经过一段时间的磨合才能止常使用。这是因为柴油发电机装配过程中更换新零件较多,而新装配的零件表面又比较粗糙,再加上装配质量有人为因素,往往导致新零件在初始阶段不能与其他部件或零件形成止常的配合间隙,所以新装配的柴油机必须经过一段时间的磨合后才能正常运转。1、发电机冷磨合柴油发电机可以先不起动,而用蓄电池或人工撬动柴油发电机飞轮的方法使柴油机运转。在冷磨合后
不同发动机都有正常机油消耗量数值,不同的发动机型号机油的正常消耗量是不同的。下面列举了发动机烧机油的40个常见原因及解决办法,希望能够为广大用户及维修人员带来帮助。1、机油外部渗漏机油渗漏有许多原因包括:机油管路,放油口,机油盘衬垫,气门室罩衬垫,机油泵衬垫,燃油泵衬垫,正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏因素均不可忽视,因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味着每
这种故障看起来是发电机或发电机控制部分内部有故障,但实际上是由于柴油机燃油供给系统或柴油机的机械故障而引起柴油机转速达不到额定转速后,造成发电频率达不到50HZ故障原因:1、柴油机有个别汽缸工作不良或不工作2、低压油路部分堵塞3、高压油泵供油量不符合该机的规定要求或高压油泵内部个别柱塞被卡死4、油路中有空气5、大修的柴油机连杆螺栓用力过大,造成连杆瓦与轴颈结合过紧6、输油泵工作不良7、个别喷油器不
在发电机修理的过程中,需要经常的清理零部件表面的油污、积炭、水垢以及锈蚀物等等。因为各种污物的不同的性质,它们的清理方法也是不一样的。油污的清理:零部件表面的油污沉积比较厚的时候应应该先要刮除。一般应该在热的清洗液里面清理零件表面的油污,比较常用的清洗液有碱性的清洗液以及合成的洗涤剂。一般使用碱性清洗液进行热清洗的时候,要加热到70~90℃左右,再把零件泡入清洗液中大概10~15min,然后取出来
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