对于柴油发电机启动后出现低油压停机的问题,发电机启动后出现低油压停机问题有两种:燃油压力低、滑油压力低。
燃油压力低,较简单的可能是某个进油阀没打开、管路中有气,也可能是高压油泵前的供油系统出现阻塞或故障(滤器脏堵、供油泵故障、管路堵塞)。
滑油压力低,故障属于柴油机的安保机构动作使柴油机自动停油停车。可以先确认油压是否真的低,检测器(压力开关)是否正常工作,检测器的信号传输是否正常,柴油机的自动处理中心工作是否正常,柴油机的自带滑油泵是否工作正常。
另外,下面这几种情形也会出现低油压报警停机的现象:
1、机油压力报警探头出现故障,引起误报警停机,更换性能好的探头;
2、机油中渣滓堵住探头报警器的检测孔,探头检测不到机油压力时报警让柴油发电机停机;
3、机油滤芯过期没有及时更换,造成油路堵塞,机组控制模块检测不到机油压力也报警停机;
4、机组的机油过期变质,但机油温度升高时机油会变得更稀,油压也降低,对柴油发电机起不到润滑的效果,当模块检测到机油压力低于保护值时正常报警停机,保护您的发电机设备。及时更换润滑油会立即恢复正常工作。
词条
词条说明
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1.启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象;冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全、有效。2.启动后,应低速运转3~5分钟,待温度和机油压轮均正常后,方可开始作业。发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。3.
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