词条
词条说明
在使用中,打开水箱盖检查冷却液液面时,发现液面漂浮有一层机油,但检查曲轴箱机油中不含水分,液面也没有变化。导致其故障原因有:① 水冷式机油散热器芯管破裂或脱焊,使机油渗漏到冷却液中。② 气缸垫损坏,使润滑油孔与冷却水孔相通产生油水混合。③ 缸体或缸盖的质量较差,在水道与机油通道的隔壁上有砂眼,机油渗漏到冷却液中。④ 机油冷却器与缸体进出油口连接的垫片损坏而漏机油。故障诊断与处理方法:① 若发现冷却
**:燃油压力低,先检查油箱中有无燃油,检查油箱到输油泵之间供油管路有无走漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统,燃油控制阀是不是卡住、粘住或失效,检查燃油压力。发动机全负荷作业时,燃油输油泵出口压力较低应为415KPa,如燃油压力低于此值,应替换燃油滤清器滤芯。油压仍低时,请检查燃油输油泵。*二:气门空障不对,调整气门空隙。*三:燃油质量差,排放油箱内燃油,替换燃油滤芯,给油箱中加入优良燃油。
有的用户向我们反应**发电机组用了一段时间后功率会下降,但是又没有什么不良的症状,让电工检查,一切正常。其实这是一种很正常的现象。因为**发电机组的动力部分柴油机在工作时,许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动,如活塞与缸套、曲轴与轴承等。这些零件的表面虽然有不同程度的润滑,但随着工作时间的增加,相互接触的表面必然由于磨擦而产生磨损,逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损常称
柴油发电机组气门发动机的气门机构是整个配气系统的重要组成部分。它的作用是在发动机工作过程中,保证发动机在进气阶段能吸进尽量多的燃气混合气或空气,同时在发动机压缩和做功阶段进行可靠地密封。因气门机构承受来自发动机燃烧时的高温,又受到来自进气的冷却,所以其工作环境较为恶劣。气门机构随发动机类型的不同,在结构上差别很大。对四冲程发动机而言,因为发动机的转速不同,气门机构的型式也不一样。另外,由于燃烧时温
公司名: 山东立涛机电设备有限公司
联系人: 李立涛
电 话: 18963530913
手 机: 18963530913
微 信: 18963530913
地 址: 山东聊城山东省聊城经济开发区
邮 编:
网 址: rygl.cn.b2b168.com
公司名: 山东立涛机电设备有限公司
联系人: 李立涛
手 机: 18963530913
电 话: 18963530913
地 址: 山东聊城山东省聊城经济开发区
邮 编:
网 址: rygl.cn.b2b168.com