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发电机电子调速器与机械调速器主要差别是用电流和电压取代了离心飞块和调速弹簧的作用力。现有的电子调速系统都采用永磁单柱电磁感应式转速传感器(MPS)该传感器安装在发动机的曲轴齿轮旁,传感器触头与齿轮齿**之间只有非常小的气隙。 当发电机齿轮上的个齿经过传感器的触头时,转速传感器的磁场受到干扰,因而在传感器中就产生了与发动机转速相对的交流电压脉冲信号。该交流电压信号被输送车载计算
柴油发电机组冒出来的白烟其实就是指排烟中的水分或者含有未燃烧充分的燃油成分,白烟呈现液珠状态,柴油发电机组冒白烟可以分为以下几种情况:一、柴油发电机组在刚启动时或者冷机状态时,排气管冒白烟,是因为柴油发电机组汽缸内温度低尤其蒸发形成的,这种现象在冬天尤为常见。因为冬天天气寒冷,柴油发电机组运行时,柴油机以及排气管温度低,热的水蒸气凝结成水气而形成的“白烟”。二、柴油发电机组工作过程中,喷入气缸中的
柴油发电机组水温不宜过低有部分技术人员在操作柴油发电机组时,喜欢把出水温度调得很低,他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液)就不会中断,使用中有保险系数。其实水温只要不**过95℃就不会发生气蚀,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,对柴油机的工作较为有害。水温过低,主要会带来以下危害。一是温度低,气缸内柴油燃烧条件恶化,着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部
【宿迁发电机出租】柴油发电机油底壳向外喷出机油(或油水混合物)的原因与处理
如果柴油发电机的油底壳中机油注入量过多,也会引起机油标尺口冒机油出来,拨出机油尺,看看是否**过较在刻度线以上很多,若是,则需放掉多余部分(特别提醒:此检查需柴油发电机停止工作约5分钟以上)。柴油发电机缸套活塞间隙太大,可用缸压试验检测缸压缩比,如压缩比较低,则应该更换缸套活塞组件(就是通常所说的四配套)。如果中修只更换活塞环后发现这个问题,应该确认一下,活塞环是否环装错,通常三道活塞环的,环口应相
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