柴油发电机的维修保养
1)润滑系统:查看液面、漏油;替换机油、机油滤清器;
(2)进风口体系:查看空气过滤器、管位及连接器;替换空气过滤器;
(3)排气体系:查看排气堵塞、漏气;排放消声器积炭积水;
(4)发电机有些:查看进风口堵塞状况、接线端子、绝缘、振荡及各部件是不是正常;
(5)视实际状况替换机油、各种油隔及空气隔;
(6)操控屏每月一次清洗及查看和施行维修保护作业,比照保护前后运转参数,总结保护进程,完结保护保护陈述;
(7)冷却体系:查看散热器、喉管及连接器;水位,皮带张力及水泵等,定时清洗冷却器电扇滤网和冷却器电扇轴承;
(8)燃油体系:查看燃油液位、限速器、油管及连接器、燃油泵。排液(燃油缸及油水分离器沉淀物或水),替换柴油过滤器;
(9)充电体系:查看电池充电器,电池电解液位、密度(每周查看并对电池充电一次)外表,总开关,接线管及指示灯;
(10)自动操控设备:查看模仿供、停电,起动油机自动设备是不是正常;
(11)清洗机组,每月清洗冷却器外围。完结上列作业查看后,开动机组 15 分钟(或带负荷运转)。
词条
词条说明
发动机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统,正常情况下,发动机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中,经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。油底壳进水后,使机油稀释、变质、甚至乳化。不及时解决会造成机件磨损,甚至引起抱轴烧瓦事故。1.发动机油底壳进水故障的主要表象(1)冷却水不正常减少。(2)机油压力降低。如果机油压力在同等转速下降低100~200kPa就要及时检查其原因。(3)发动机连续工
发电机基本结构发电机通常由定子、转子、端盖.机座及轴承等部件构成。定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(有磁扼.磁较绕组)滑环、(又称铜环.集电环).风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。汽轮发电机 与汽轮机配套的发电机。
发电机:能把机械能转变为电能的设备的总称。所产生的电能可以是直流电也可以是交流电。接地:是指电路与大地之间或与某些和大地相通的导电物体之间的连接。怠速控制:一种可直接根据电气负载对发动机的怠速进行控制的系统。点火线圈:为火花塞提供直流电压的器件。永磁发电机:一种带有*磁铁的交流发电机,用于产生内燃机点火所需要的电流。欧姆:电阻的单位。相位:交流电的振幅或量值均匀、周期性的变化。三相交流电由三个不
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