机组启动前的准备:
1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量;
2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象;
3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患,接地线电气线路是否松动,机组与基础的连接是否牢固;
4.若环境温度低于零度时,须在散热器内添加一定比例的防冻剂;
5.柴油发电机组**次启动或停机较长时间后再次启动,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
启动:
1.合上控制箱内的保险后,按启动按钮,按下按钮3~5s,若启动不成功,应等20s左右再次启动。若多次启动不成功,应停止启动操作,排除电瓶电压或油路等故障因数后,再次启动;
2.启动时应观察几油压力,若油压无显示或很低时,应立即停车检查。
词条
词条说明
机油是发电机运行中的重要辅助,机油可有效为发电机润滑,防止发电机的零部件磨损,但是也有用户发现,随着发电机使用时间的延长,机油会出现发黑的现象,导致这种现象的原因是什么。首先要注意润滑油级别是否符合使用要求。高温、高速、高负荷下工作的发电机应使用氧化安定性好、添加剂质量好的润滑油,质量不好的机油会使油色迅速加深变黑。观察发电发电机工作时燃料是否完全燃烧,活塞、活塞环和缸体之间是否磨损过大,密封不严
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柴油发电机燃油系统的漏气检查方法柴油发电机的燃油供给系统有低压油路与高压油路之分,低压油路指从油箱至喷油泵低压油腔一段油路,高压油路指从高压泵中的柱塞腔至喷油嘴一段油路。在柱塞泵的供给系统中,高压油路不会有空气渗入,有漏点存在,只会导致燃油的泄漏,想办法堵住漏点即可。下面我们就来介绍柴油发电机低压油路中存在的漏气点问题。柴油发电机燃油供给系低压油路中大都采用软胶管,软管容易同零件产生摩擦,造成漏油
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