油压过低的原因和解决方法,当发生柴油发电机组油压过低时,可能是下面的原因引起的:
柴油机机油太少 解决方法:加添机油至机油尺上适当位置为止
压表失效或油压检知器失效 解决方法:更换油压表或油压检知器
柴油机机油压力传送器失效 解决方法:更换传送器
润滑油滤清器受阻 解决方法:保养滤清器
柴油机机油粘性不当 解决方法:将曲轴箱机油排放并加适当润滑油
机油泵浦磨损 解决方法:更换机油泵浦
轴承磨损 解决方法:更换轴承
通过多年来的经验和实际操作发现,油压过低是在柴油发电机组使用中不时会遇到的问题,柴油发电机组中柴油机的机油压力过低,则不能起正常机油循环和压力润滑的润滑作用,各润滑部位得不到充足的机油。因此,柴油发电机组在运行过程中,要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时,要立即停机,排除故障后再继续运行。
词条
词条说明
(1)发电机按调速范围分类①极限调速器(限速器)只用于限制柴油发电机的较高转速不**过某规定值,在转速低于此规定值时不起调节作用。②定速(单制)调速器在负荷变化时能使柴油机转速保持在规定范围内。此种调速器应用于柴油发电机。通常,为满足多台柴油机并联运行的要求,本调速器一般有±10%标定转速的可调范围。③双制式调速器能维持柴油机的较低运转转速并可限制其较高转速。其中间转速由人工手动调节。④全制式调速器
•起动机是短时间断续工作的电器设备,且工作电流很大。 每次连续工作不能**过5秒,重复起动时应停歇2分钟。冬季和低温地区冷车启动时,应先使发动机预热后再使用起动机。起动机在连续几次起动不着时,不可继续启动,这时应对起动机、蓄电池以及连接线分别进行检查,找出其故障并予以排除,然后方可继续使用起动机。起动机的常见故障大致有如下几种:•1、起动机不运转•▲ 故障现象:•将点火钥匙旋至点火开关启动位置时,起
柴油发电机组对于不同额故障现象要灵活运用排除故障的不同方法,要从柴油发电机组的工作原理、结构入手找寻问题的解决方法。考虑到柴油发电机组发生的各种故障现象易于被操作人员或维修技术人员查找,判断柴油发电机组故障的方法有很多种,目前较多采用的是隔断法、比较法、验证法和仪器仪表检查:(1)比较法比较法用得比较普遍。柴油发电机组出现故障后,如果对某个部件或系统有怀疑,可更换一个质量好的部件或正常的系统,观察
随着柴油发电机组工作时间的延长,可能会出现各种故障,而其中较困扰用户的,莫过于柴油发电机组的漏油问题,如何解决柴油发电机组漏油问题,是许多用户关心的问题。粘补法:粘补法适用于微小的渗漏,方法是破损处清洗干净,然后将粘补胶涂抹在破损处。厌氧胶法:此法适用于高压油管接头螺纹、通气螺栓、双头螺栓的渗漏现象。方法是将厌氧胶涂抹在螺纹或螺孔中,厌氧胶涂抹后,可以迅速固化成薄膜,填充空隙。液态密封胶法:这种方
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