一、出现柴油发电机飞车故障时应采取 的紧急措施
当柴油发电机出现飞车时,机手应沉着冷静,果断地采取有效措施使飞车停止。
1.当机车静止,发动机空转时,迅速用衣服或毛由等紧紧包住空气滤清器的空气入口,使空气不能进入气缸而使柴油好动机熄火,此法制止飞车较有效。
2.重新开启时,可加重柴油机负荷而使柴油发动机停车。
3.迅速拧松高压油管接头螺母,切断柴油供应。如找不到扳手,可将高压油管砸掉,使柴油发电机熄火。
4.有减压装置的,可将减压手柄扳至减压位置,使柴油发电机熄火。有油箱开关的迅速将开关置于断油位置近使发动机熄火。
5.若机车在运行中,千万不要脱挡或踩下离合器,以防止转速 继续升高,应紧急制动迫使发动机熄火。
二、柴油发电机飞车故障的排除
1.在制止飞车时,首先应切断柴油的供给,迅速拧松高压油管挠痒痒螺母,如飞车立即停止,则说明柴油机的飞车是由于柴油供应过多引起。这时,可检查油泵柱塞油量调解臂是否从调速杠杆叉槽内滑出或油泵柱塞和调速 杠杆是否卡死在较大供油位置。如果飞车发生在刚刚更换油泵柱塞偶件后,应检查油泵柱塞油量调解臂是否嵌入调速核苷酸的叉槽内,还应注意柱塞轴向回油孔有否加工问题而未钻通。对于齿轮齿杆式油泵,在装配时,应检查油量调节齿轮与齿杆装配记号是否对准。
2.如拧松高压油管接头螺栓后柴油机仍飞车,则是过量机油窜入气缸燃烧而造成的。待柴油机飞车制止后,首先应拔下机油尺,检查油底壳内机油是否过多,如油面过高,应放掉多下来的那部分,如不高,则应检查空气滤清器油盘内机油是否过高,如过高,也应放掉多下来的那部分,并检查空气滤清器芯内是否沾有大量柴油或机油,若油底活塞、缸套、活塞环是否磨损严重,活塞环是否装反或卡死在环槽内等。
重要提示:在飞车故障原因未找到并排除之前,严禁再次起动柴油机;故障排除后,还应该检查柴油机各运动部件有无因飞车而损坏,以免产生不必要的损失。
词条
词条说明
喷油器受阻就会影响到柴油发电机组的给油效果,这样会大大降低柴油发电机使用效率。所以喷油器的的检查非常重要,需要按照步骤进行,柴油发电机组的喷油器检查步骤分为以几个步骤: (1)将拆下的喷油器连接到校验台上,然后上下按压手柄以检查喷油器的喷油压力。若发现喷油器的喷射压力过低或过高时,应将喷油器固定到台虎钳上,再将护帽拆下并松开调压锁紧螺母,然后再次将喷油器连接到校验台上并用旋具调整调压螺钉。 (2)
柴油发电机在各个领域都得到了广泛的应用,但是错误的操作不但会损坏柴油发电机,减少使用寿命,更有可能危及操作人员人身安全,所以在使用柴油发电机的时候,一定要遵守以下柴油发电机安全运行注意事项。柴油发电机机油压力感应塞、水温感应塞、油温感应塞等零件非常重要,凡有失灵者,须立即更换,以确保柴油发电机工作正常。否则易造成柴油发电机因缺油烧坏曲轴或因缺水致使气缸盖过热而开裂。凡在保养过程中,注意按使用维护保
电缆的面积是由电流的大小确定的。估算口诀:二点五下乘以九,往上减一顺号走。三十五乘三点五,双双成组减点五。条件有变加折算,高温九折铜升级。穿管根数二三四,八七六折满载流。说明:本口诀对各种绝缘线的载流量不是直接指出,而是以“截面乘以一定的倍数”来表示,通过心算而得。可以看出:倍数随截面的增大而减小。1、“二点五下乘以九,往上减一顺号走”说的是2.5mm2及以下的各种截面铝芯绝缘线,其载流量约为截面
关于发电机组的存放注意事项,建议发电机组到达使用场地后能立即安装调试,安排专职人员负责发电机组的操作、维护保养等工作,减少存放时间。发电机组的长期存放会对柴油机和主交流发电机造成不利影响,正确的存放方法是十分必要的。 发电机组存放环境需独立、干燥(可用加热除湿装置,防止湿气进入主交流发电机线圈,以及较大限度地减少湿气凝结,使发电机的绝缘性能降低),须配备消防措施,如放置ABC级灭火器等。 存放时,
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