柴油发电机功率不足主要征是低速运转不平稳,高速时排气管冒黑烟,声响异常。柴油发电机在未到达大修期的情况下,功率不足主要是燃油供给系统故障和气缸压缩力不足所致。看冒烟现象:在柴油发电机工作时,打开机油口盖,如有股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟。下冒烟现象严重,说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损。打开气门室盖,如有丝丝青色或白色的烟从气门根部冒出,称上冒烟。上冒烟现象严重,说明气门或气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙。通过上观察冒烟情况,即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气,应及时修理。看水温查冷却系统:如果柴油发电机工作室冷却系水温过高,则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇灯)率低或失。蓝配气正时查配气相位:柴油发电机经过产期工作后,正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆就会磨损,使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离 佳配气机相位,使充气率降低,柴油发电机功率下降。因此,要定期检查柴油发电机配气相位,若不符合要求应及时调整。看压缩力查漏气:检查压缩力的方法是:在不减压的情况下摇转曲轴,当摇致压缩力较大时,再向上用力要把,松放摇柄但手不要离开摇柄,此时如有很大的反弹力,说明压缩力很好,反之,说明压缩力较差。看冒烟查烟色:柴油发电机在正常工作地,般不冒烟或冒些清淡的灰白色烟,有时肉眼难以看出。若冒黑烟,则说明气缸内有多气少,燃烧不完;若冒白烟,则说明燃油掺水,或柴油未完燃烧,气化后从排气管冒出。看积碳查工况:柴油发电机排气口积碳呈黑灰色,表现向覆盖着层白霜,积碳层薄,说明柴油发电机工况良好;积碳色泽黑亮,但不湿,说明柴油发电机轻微烧机油,应及时排除;某缸排气口积碳厚度明显**其他缸排气口的,说明该缸喷油器工作不良或气缸密封性变差,应进行修理或更换;个别排气口湿润或**油的,说明该缸大量排机油,应进行修理;各缸排气口积炭层均较厚,且色泽较深的,多因工作湿度过低,或喷油过晚,柴油后然严重所致,应正确使用并及时调整。看点火查早晚:看点火时指检查喷油是否正常时,即供油提前角是否符合规定,供油过迟(提前角过小),则柴油发电机启动困难,燃烧不完,排气冒烟,机温过高,功率不足;供油太早(提前角过大)柴油发电机工作时有敲击声,容易损坏零件,启动时容易发生倒转,同时也会影响柴油发电机功率的输出。看喷油查卡滞:喷油泵喷油应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程适当,工作时可听到清脆的“噗嗤、噗嗤“声,用手抚摸高压油管有脉动感。喷油良好并不能完说明油路零件没有问题,因此,还需要检查供油拉杆和拨叉有无卡滞和松动等现象。
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词条说明
静音发电机组散热器在整个机体当中,属于**静音发电机组正常运行起着相当重要的作用,如果对其使用不当,轻者会损害静音柴油机和静音发电机组,更为严重时,可能会导致静音发电机组报废。静音发电机组在运行中,散热水箱的冷却液通常是很热的,并且是有压力的,因此严禁在未冷却时整理散热器或拆除管子,更不要在风扇转动时对散热器操作或打开风扇保护罩。腐蚀问题是导致散热器故障的主要原因。在此建议要经常检查管子接头,使之
大中小型数据中心由双重开关电源电路变电设备,并设置埋件柴油发电机作为后备电源,保证数据中心在直流稳压电源关闭程序情况下不间断运行。目前大中小型数据中心的容量多在数亿千瓦以上,尽可能配备1个甚至好多个柴油发电机供电系统才可以进行以上规定,每一个电脑系统由几台中压柴油发电机组成并电脑操作系统变电设备。可以看得出,数据中心柴油发规模较大,投资项目甚高,为了更好地更好的更强的保证数据中心的持续运行及发电机
有些用户在使用柴油发电机组实际使用中常常有一些误区,总认为这样或者那样做会对柴油发电机组减轻一些负担,也许会更省一些燃油,也许这样做柴油发电机组功率会提高一点等等。其实有些是错误的操作,在发电机厂家看来这些行为往往会给机组带来一些伤害,也会给用户带来一定的经济损失,因为一台发电机价格也不低。具体几个较为常见的误区列举如下:1)供油提前角应早一点一些用户在调整柴油发电机组的发动机供油提前角时往往喜欢
一、润滑油不足或供油滞后1、当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时,涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加,因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时,即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。2、当柴油机处于倾斜状态下工作(部分负荷或全负荷运转)时,如果机油油面太低或吸入空气,就会造成机油压力降低,即使时间再短也有可能使增压器因缺乏润滑油而损坏。二、外部杂物或泥沙进入润滑系统喊有赃
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