柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。
一、排气烟色的形成机理
柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。
①柴油发电机组冒白烟:
柴油机排白烟是由于柴油机过冷或在寒冷天气、冷机启动及空车惰转时发生。此时,气缸中温度较低,着火不好,燃料未完全燃烧,由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒(μ)直径在0.6~1以上的微粒随废气排出时,就形成了白色烟雾。柴油发动机组经过暖机,温度正常后,白烟就会消失。
②柴油发电机组冒蓝烟:
柴油机低负荷运行时,燃烧室温度较低,燃料着火性能不好,燃料或窜入燃烧室的润滑油未(μ)完全燃烧,即呈微粒状态直径在0.4以下排出,从而形成蓝烟。在排出蓝烟的同时由于燃烧的中间()生成物质甲醛也排出,因而有刺激性臭味。蓝、白烟之间并没有严格的成份差异,只是由于微粒直径不同对光线的反射不同,产生不同颜色而已。
③柴油发电机组冒黑烟:
易在高负荷时发生。例如柴油发电机组**负荷工作、加速、爬坡时,排气就易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟,会使经济性下降,废气温度高,产生积炭,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外,柴油机冒烟还会妨碍视线,污染环境。因此,不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后,柴油机负荷不能再提高。因此,它也是限制负荷提高的一个标志。
词条
词条说明
当杭州发电机出租柴油发电机组开始运行时,可能会出现供油故障。例如,供油时间太早或太迟、供油不足等,如果要避免这种情况,就要像平时一样做好保养工作。你需要严格保管柴油发电机组。(1)供油时间提前的原因是:①联轴器的连接盘固定螺钉松动移位(这会使总供油时间提前);②喷油泵升降器上的调整螺钉调整不到位或移动不到位;③个别出油阀关不严。供油时间太早时,气缸内有节奏清晰的“咚,咚”金属敲击声,起动困难。柴油
引起柴油机废气能量过高的主要因素有:燃油泄漏至气缸内、增压器冷却机油泄漏至涡轮机内参与燃烧、气缸密封性下降、喷油定时过晚以及充入缸内的新气量不足等。(1)柴油机燃油泄漏至气缸内燃油泄漏至气缸内当构成燃油喷射系统的相关零、部件,在工作中因磨损、腐蚀、变形、裂纹等损伤,燃油泄漏至缸内导致参与燃烧的燃油过多,且雾化质量较差,使部分燃油进入排烟总管或涡轮机内燃烧,使柴油机的废气能量过大。如,PT喷油器柱塞
1)发电机按调速范围分类①极限调速器(限速器)只用于限制柴油发电机的较高转速不**过某规定值,在转速低于此规定值时不起调节作用。②定速(单制)调速器在负荷变化时能使柴油机转速保持在规定范围内。此种调速器应用于柴油发电机。通常,为满足多台柴油机并联运行的要求,本调速器一般有±10%标定转速的可调范围。③双制式调速器能维持柴油机的较低运转转速并可限制其较高转速。其中间转速由人工手动调节。④全制式调速器在
一.无刷与有刷电机性能比较有些朋友在用有刷电机的时候常碰到这个问题,那就是使用电机一段时间以后,需要打开电机来清理电机的碳刷,费时费力。2.发热大,寿命短由于有刷电机的结构原因,电刷和换向器的接触电阻很大,造成电机整体电阻较大,容易发热,而永磁体是热敏元件,如果温度太高的话,磁钢是会退磁的,使电机性能下降,影响有刷电机的寿命。3.效率低,输出功率小上面说到的有刷电机发热问题,很大程度是因为电流做功
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