柴油发电机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统,正常情况下,柴油发电机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中,经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。
提醒用户:油底壳进水后,使机油稀释、变质、甚至乳化,不及时解决会造成机件磨损,甚至引起抱轴烧瓦事故。
柴油发电机组厂家大致总结了机油进水会出现的一些现象:
1:散热器冷却水量不正常,逐渐减少;
2:机油压力降低如果机油压力在同等转速下降低100~200kPa就要及时检查其原因;
3:柴油发电机连续工作或静置数小时后,油底壳内的油位明显上升,即机油量不减反增,有时从游标尺处溢出;
4:机组曲轴箱和呼吸器内有白雾现象,有时呼吸器口处还有水珠产生;
5:油底壳进水初期机油中有水滴,时间一长,则机油会变成乳白色;
6:冷却水有“开锅”或“翻泡”现象。说明汽缸套有裂纹,水进入了油底壳。
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词条说明
柴油发电机组在市场上得到了广泛的应用。这是因为:**,很多柴油发电机组用于应急发电方面,作为医院、银行、机场、宾馆、通信等行业的备用电源,属于间歇性用油设备,对油价上调反应不太敏感,交叉需求弹性较小。这部分市场需求一般不会受到油价上调的影响。*二,在很多应用领域,柴油发电机组缺乏可替代产品。柴油发电机组可作为移动电源,使得其在很多需要移动作业的领域——船舶用电、石油开采、工程抢修、军事等难以被替代
柴油发电机组冷却液不循环问题分析柴油发电机组运行过程中不可避免会存在一些问题,其中冷却系统的故障问题是较令人头疼的,常见的冷却系统故障表现为冷却液在运行中不循环,这是什么原因导致的?具体的解决措施又是什么呢?1、水泵故障:对水泵进行检查,倘若水泵传动齿轴磨损过限也就预示着水泵已经不起作用,这就需要对水泵进行更换方能保证循环正常;2、散热器散热片出现堵塞或是损坏:冷却液温度将不下来可能是散热风扇不起
有部分技术人员在操作柴油发电机组时,喜欢把出水温度调得很低,他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液)就不会中断,使用中有保险系数。其实水温只要不**过95℃就不会发生气蚀,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,对柴油机的工作较为有害。水温过低,主要会带来以下三个方面的危害。一是温度低,气缸内柴油燃烧条件恶化,着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏,功率
【衡水发电机出租】柴油发电机组铝水箱和铜水箱哪个使用寿命长?
铝水箱成本低,目前市面上很多柴油发电机组好多都采用铝水箱材质,我们都知道铝水箱在导热性上不及铜水箱,那么在使用寿命上究竟哪个长呢?是不是铝的熔点低就会影响使用寿命呢?铜的熔点为1084.4℃,铝的熔点为660.4 ℃,但由于柴油发电机组中含有过热保护装置,所以根本不会达到这个温度,反而高温的水对水箱的寿命才是起决定作用的。我们日常生活中的水不是纯净水,里面含有各种离子,尤其是氯离子的浓度较高,当铜
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