对于柴油发电机启动后出现低油压停机的问题,发电机启动后出现低油压停机问题有两种:燃油压力低、滑油压力低。
燃油压力低,较简单的可能是某个进油阀没打开、管路中有气,也可能是高压油泵前的供油系统出现阻塞或故障(滤器脏堵、供油泵故障、管路堵塞)。
滑油压力低,故障属于柴油机的安保机构动作使柴油机自动停油停车。可以先确认油压是否真的低,检测器(压力开关)是否正常工作,检测器的信号传输是否正常,柴油机的自动处理中心工作是否正常,柴油机的自带滑油泵是否工作正常。
另外,下面这几种情形也会出现低油压报警停机的现象:
1、机油压力报警探头出现故障,引起误报警停机,更换性能好的探头;
2、机油中渣滓堵住探头报警器的检测孔,探头检测不到机油压力时报警让柴油发电机停机;
3、机油滤芯过期没有及时更换,造成油路堵塞,机组控制模块检测不到机油压力也报警停机;
4、机组的机油过期变质,但机油温度升高时机油会变得更稀,油压也降低,对柴油发电机起不到润滑的效果,当模块检测到机油压力低于保护值时正常报警停机,保护您的发电机设备。及时更换润滑油会立即恢复正常工作。
词条
词条说明
1、发电机组没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响机器散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使电机按照规定的技术条件运行。2、进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制电机
柴油发电机组怎样判断柴油机供油提前太大(时间过早)或太小(时间过晚)?答:柴油发电机柴油机供油提前角太大或太小,所表现出来的症状都有相同的地方:即工作无力,起动困难,排气冒烟,机温过高。但也各有特点,根据两者不同的外表特征,便可判断供油提前角是太大还是太小。供油提前角太大时,不易起动,曲轴易反转,柴油机工作粗暴,产生敲缸声,其敲击声好像用硬木锤敲击活塞时发出的声响一样,在转速底时响声更明显,供油角
在之前我们已经为你讲解了一些延长增压器使用寿命的方法,下面继续为您介绍。1、柴油机启动后,不可立即高速运转柴油机启动后,应怠速运转几分钟,再加速运转,否则易引起增压器轴承烧坏,特别当柴油机更换润滑油、清洗增压器、滤清器或更换滤芯元件和停车一星期以上者,启动后在怠速运转状态下,将增压器上的进油接头拧松一些,待有润滑油溢出后再拧紧,然后再意、速运转3-5min后方可加负荷运转。2、柴油机不可长时间怠速
现在就为大家整合一些如何判断柴油发电机是否是伪劣产品的必要知识:一般柴油发电机组主要分为四大部分:柴油机、发电机、控制系统、附属件。一、柴油机柴油机是整个机组的动力输出部分,占到柴油发电机组成本的70%,是一些不良厂家较喜欢弄虚做假的环节。1、套牌假机目前市场上**的柴油机几乎都有仿制厂家,一些厂家使用这些外形一样的仿制机冒充**,采用做假铭牌、打真编号、印刷假出厂资料等手段套牌,以假乱真,达到大
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