柴油发电机电压或高或低都会影响发电机组的使用,这也是设备常见故障之一,下面来了解下柴油发电机组这样的原因以及处理方法。
一、以下几点是分析的柴油发电机电压过高的原因及处理方法:
1、原因:转速过高。处理:减小水轮机导水翼开度,降低转速。
2、原因:分流电抗器铁芯气隙过大。处理:改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。
3、原因:磁场变阻器短路;调压失灵。处理:找出短路点,予以消除。
4、原因:发电机事故飞车。处理:紧急停机进行事故处理。
二、以下几点是分析的柴油发电机组电压过低的原因及处理办法:
1、原动机转速太低。处理:调整原动机转速至额定值。
2、励磁回路电阻过大。处理:减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。
3、励磁机电刷不在中性线位置,处理:或弹簧压力过小。将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力。
4、有部分整流二极管被击穿。处理:检查、更换被击穿的二极管。
5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。处理:检查故障,予以清除。
6、电刷接触面太小,压力不足,接触不良。处理:如果由于换向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光换向器表面,或调整弹簧压力。
最后特别提醒下各位:电压的不稳定可能会导致发电机组不能使用,因此这一常见故障大家一定要多加研究,累积经验,为发电机组的正常运转提供更多**。
词条
词条说明
1.机油窜入燃烧室。例如活塞与气缸间隙过大或连杆轴承间隙过大,致使机油大量跑到缸壁上,在活塞下行时不能充分刮除,机油便窜入燃烧室,且燃烧不完全,形成积炭。2.气门与气门导管间隙过大,也会使机油吸入燃烧室。严重时往往会占窜入燃烧室机油量的30%。3.喷油量过多,喷油雾化不良,喷油过早或过迟,柴油质量不好等都会引起燃烧不完全。4.活塞环密封不严,产生漏气,使压缩压力不足,气缸内不能产生高温,柴油便燃烧
电缆的面积是由电流的大小确定的。估算口诀:二点五下乘以九,往上减一顺号走。三十五乘三点五,双双成组减点五。条件有变加折算,高温九折铜升级。穿管根数二三四,八七六折满载流。说明:本口诀对各种绝缘线的载流量不是直接指出,而是以“截面乘以一定的倍数”来表示,通过心算而得。可以看出:倍数随截面的增大而减小。1、“二点五下乘以九,往上减一顺号走”说的是2.5mm2及以下的各种截面铝芯绝缘线,其载流量约为截面
故障特征和产生原因机油压力下降,调压阀再调整也不正常,同时压力表读数波动(1)机油管漏油检修、拧紧螺母(2)机油泵进空气,油底壳中机油不足加注机油至规定平面(3)曲轴推力轴承、曲轴输出法兰端油封处,凸轮轴轴承和连杆轴瓦处泄油严重检修各处,磨损值**过规定范围时应更换(4)摇臂轴之间的连接油管断裂,润滑传动齿轮的喷油嘴漏装或脱落拆检后修复或更换(5)机油冷却器或机油滤清器阻塞,冷却器油管破裂等;机油密
在柴油发电机组工作的过程中,出现机组运行不稳的故障现象是怎么回事呢?如果在运行的过程中机组运行不稳,那么,会耽误生产工作。1、上柴柴油发电机组烟白色或蓝色:发动机排气不当将成白色或蓝色燃料排放和燃油汽车加油时调用合适的冷用适当的环境温度低,预热器喷管发动机起动故障更换喷嘴总成装配在节流调节油门的不当调整。2、上柴柴油发电机组熄火停车或运转不稳定:柴油发动机起动困难或运转不稳定的,燃料污染或不适宜将
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