用户朋友们,每当柴油发电机组做养护的时候,都要更换机油和三滤。那么,您知道什么是三滤吗?为什么要更换它们?它们的作用到底是什么呢?
所谓三滤,一般是指燃油滤、机油滤、空气滤三套过滤系统。此外,我们的车上还有水过滤器和空调过滤器等其他滤清系统,这些滤清系统对发动机的正常运行至关重要。
目前市场上供给的燃油仍有很多不达标,燃油中含有大量的颗粒物,水分、以及**污染物等,如果这些颗粒物不能很好的过滤掉就会造成燃油系统内部磨损,未过滤掉的水份会引起金属部件腐蚀、管道堵塞等,较终导致燃油系统或喷油嘴失效,状态严重时不仅整个燃油系统需更换,而且增加了发动机维修成本,所以我们需要按时定期更换滤清系统。但每次更换,车主都要耗费一定的时间和金钱成本,而且还要冒着更换假冒产品而造成更大损失的风险。今天就为大家介绍旗下较先进的弗列加长效滤清器,以及如何辨别真假滤清器的常用技巧。
弗列加滤清器拥有业内较先进的**滤纸技术:StrataPoreTM和NanoNetTM滤纸的过滤效率可达98.7%以上,维护周期更长,成本更低。在外形和结构上弗列加滤清器也做了更为先进的改善:易用性滤清器装卸更轻松,无溢漏;VenturiTM文丘里组合式结构不仅有优异的油泥吸附能力,**的文丘里喷嘴保护发动机在冷启动时部件不受损害;模块化产品可集成其他相关零部件,只更换滤芯,节约成本,维护更方便等等。
这也是为什么那么多配装滤清系统的商用车产品可以做到十万公里**长保养的原因所在,也是越来越多百万公里无大修发动机诞生的原因之一。目前除进口的弗列加滤清器外,还与东风汽车合资设立了上海弗列加滤清器有限公司,产品广泛应用于汽车、工程机械、发电机组、矿用机械、油田、船舶和铁路等领域。
弗列加滤清器滤纸在过滤中的效果展示
由于目前市场上大部分滤清器并不具有如此高精度的过滤能力,他们采用的是传统两层过滤介质,这种过滤介质是直径大于15微米的纤维混合物,过滤性能很难完全达到国四标准。因此,市场上涌现出数量庞大、种类繁多的弗列加滤清器假件。这些假件由于在质量和性能上与真件相差太大,满足不了发动机对高性能滤清器的要求,会给发动机造成损害,轻则降低发动机使用寿命,大幅增加维护费用,重则发动机彻底报废。所以,大家在市场上还是要在正规渠道购买有“**零件”防伪标识的正品滤清器。
词条
词条说明
柴油发电机组的运行过程中,有时会遇到功率不足的情况。在这时我们要迅速排查出功率不足的原因,再来对症下药,采取相应的处理办法。总结了引起柴油发电机组功率不足的几个原因1、空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。2、排气管阻塞排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降
发电机(Generators)是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、*、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路
原因1:辅助启动装置使用不当处理:启动燃油聚积在柴油机 中。检查进气歧管的温度。检查电路。修理或更换。原因2:燃油质量低劣处理:检查更换燃油原因3:进气口有粗制燃油处理:检查辅助启动装置,检查燃油自动控制器(AFC)的空气管道有否混入燃油,进气道是否沾**油。修理或更换.原因4:散热器百叶窗卡位处理:检查散热器百叶窗的状况。用压缩空气清理百叶窗枢轴,并涂上润滑油原因5:冷却液温度太低处理:检查恒温
一般来讲,柴油发电机组振动是由于转动部分不平衡、机械故障或电磁方面的原因引起的。一、转动部分不平衡主要是转子、耦合器、联轴器、传动轮(制动轮)不平衡引起的。处理方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、制动轮、耦合器、联轴器,应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如:铁心支架松动,斜键、销钉失效松动,转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。二、机械部分故障主要有以下几点:1、联动部分
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