1. 燃油漏入机油盆
因发电机喷油泵柱塞副磨损过大、喷油器针阀关闭不严或针阀卡死在开启位置;活塞、活塞环与气缸之间的配合间隙过大,使燃油沿缸壁下漏到油底壳。
2 水渗入发电机组机油盆
气缸垫冲坏;与水套想通的气缸壁产生裂纹;湿式缸套与缸体间的橡胶密封圈未安装正确或损坏。
柴油发电机组出现油面增高导致的故障有:
1 排气冒蓝烟。
2 溅油声音大。
3 内燃机运转无力。
处理方法:
首先抽出机油标尺检查机油是否过稀。若发现机油油面增高并且很稀时,应进一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而冲淡机油,引起过稀。其检查方法如下:
1 抽出机油标尺,滴几滴机油在纸上观察机油颜色并闻气味,如机油呈黄乳色,且无其他气味,说明是水进入了曲轴箱,应检查气缸垫是否冲坏、缸体水道是否有裂纹、湿式缸套与缸体间的 橡胶密封圈是否安装正确或损坏。
2 如果闻到机油中有燃油味,应启动发动机观察其是否运转良好,若启动柴油机后排气管冒黑烟,则应检查喷油器的针阀是否正常关闭,若有滴漏,应予维修。
3 若发动机在正常工作温度下动力不足,则应检查喷油泵柱塞副是否下漏柴油(对汽油机而言,则应检查汽油泵泵皮是否破裂),活塞、活塞环与气缸之间的配合间隙是否过大,并进行更换或 检修。
4 以上检查维修完毕后,必须将旧机油放出,并清洗润滑油系统,再重新加入规定量的合适牌号的新机油。
5 当柴油发电机组在使用过程中,应有专门看守,时刻关注发电机组各种变化,以防发生不测.以上柴油发电机组油面增高故障处理方法信息由柴油
词条
词条说明
柴油发电机组增压器是利用排气管中排出的废气,推动涡轮高速旋转,同时通过转子轴带动压气机叶轮高速旋转,其转速可高达50000~230000r/min,高速旋转的压气机叶轮将吸入的空气增压,使进入汽缸的空气密度大大增加,提高了柴油机功率。涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当,易发生故障,导致发动机不能正常工作。本文就涡轮增压器常见的一些故障及处理方法介绍如下
1、对于停机**过24h的机组,须先打开试动阀,并起动机油泵。对于停机**过7天的机组,应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻,必须符合要求;2、起动燃油泵,放出管路中的空气,观察电压是否在规定的范围内。若正常,方可进行正式起动;3、察看起动电源的电压是否符合要求。若电压正常,按下起动按钮等柴油发动机正常运行后即松开;4、当柴油发动机运转后,观察机油压力表的指示值,当升到规定值以上时,停止机油泵,并关闭扫气
柴油机在正常工作温度下,其排气烟色应该是无色或淡灰色,所谓无色不是完全无色,不能像汽油机那样无色,而是在无色中伴有淡淡的灰色,这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些,在高速、高负荷时也可能重一些,要注意观察正常排气烟色,才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后,正常颜色一般为淡灰色,负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中,会经常出现冒烟现象,柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和
【长治租赁发电机】解析发电机发电机失落磁后的现象、后果和措置方法
运转中的发电机失落磁的显示为:无功电力表反指,定子电流周期性摆动,有功负荷稍低,定子电压降低,转子电压、电流根据缺点点的不合有不合的指示,转子回路断线时,电压升高,电流为零;励磁机励磁回路或电枢回路断线,电压、电流近于零。失落磁的发电机因转子磁场磨灭,电磁转矩下降,而原念头转矩未变,于是机组转速升高,转子与定子磁场有了相对速度,即它们之间发生转差,脱出同步。转子定子间存在转差,发电机发作异步转矩,
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