一、出现柴油发电机飞车故障时应采取 的紧急措施
当柴油发电机出现飞车时,机手应沉着冷静,果断地采取有效措施使飞车停止。
1.当机车静止,发动机空转时,迅速用衣服或毛由等紧紧包住空气滤清器的空气入口,使空气不能进入气缸而使柴油好动机熄火,此法制止飞车较有效。
2.重新开启时,可加重柴油机负荷而使柴油发动机停车。
3.迅速拧松高压油管接头螺母,切断柴油供应。如找不到扳手,可将高压油管砸掉,使柴油发电机熄火。
4.有减压装置的,可将减压手柄扳至减压位置,使柴油发电机熄火。有油箱开关的迅速将开关置于断油位置近使发动机熄火。
5.若机车在运行中,千万不要脱挡或踩下离合器,以防止转速 继续升高,应紧急制动迫使发动机熄火。
二、柴油发电机飞车故障的排除
1.在制止飞车时,首先应切断柴油的供给,迅速拧松高压油管挠痒痒螺母,如飞车立即停止,则说明柴油机的飞车是由于柴油供应过多引起。这时,可检查油泵柱塞油量调解臂是否从调速杠杆叉槽内滑出或油泵柱塞和调速 杠杆是否卡死在较大供油位置。如果飞车发生在刚刚更换油泵柱塞偶件后,应检查油泵柱塞油量调解臂是否嵌入调速核苷酸的叉槽内,还应注意柱塞轴向回油孔有否加工问题而未钻通。对于齿轮齿杆式油泵,在装配时,应检查油量调节齿轮与齿杆装配记号是否对准。
2.如拧松高压油管接头螺栓后柴油机仍飞车,则是过量机油窜入气缸燃烧而造成的。待柴油机飞车制止后,首先应拔下机油尺,检查油底壳内机油是否过多,如油面过高,应放掉多下来的那部分,如不高,则应检查空气滤清器油盘内机油是否过高,如过高,也应放掉多下来的那部分,并检查空气滤清器芯内是否沾有大量柴油或机油,若油底活塞、缸套、活塞环是否磨损严重,活塞环是否装反或卡死在环槽内等。
重要提示:在飞车故障原因未找到并排除之前,严禁再次起动柴油机;故障排除后,还应该检查柴油机各运动部件有无因飞车而损坏,以免产生不必要的损失。
词条
词条说明
安装柴油发电机的设备有哪些要求首先,设备地址需保持通风良好,柴油发电机端应有足够的进风口,柴油发电机端应有良好的出风口。出风口面积应大于水箱面积1.5倍以上。设备地的周围应保持清洁,防止附近放置能发生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。有条件的应配置救活设备。若室内使用,必须将排烟管道通到室外,管径必须消音器的出烟管直径,所接之管路的弯头不宜**过3个,以确保排烟疏通,并应将管子向下倾斜5--10度
静音发电机组冒火花的具体原因是什么首先就是它的轴承振荡大,一二期大轴都带励磁机,因为轴承长、带的附加设备多了,振荡**就很难控制到较低。天然气静音发电机组长期运转,疲惫、老化等等杂乱要素引起轴承振荡加大,电刷跟着震动,将使刷柱摩擦不均、引线及绷簧松动,发作局部冒火花渐渐进一步影响大局。电刷外表不洁。这一点让人忽略的,正常运转的静音发电机组电刷密封在密闭的柜子内,南北极电刷中心有套在轴上齿轮状轴流电
柴油发电机大修后磨合。我们应该知道,在柴油发电机的大修和组装过程中,更换了更多的新零件,而新组装的零件表面相对粗糙,这往往导致新零件在初始阶段无法与其他零件或零件形成正常的配合间隙,只有在磨合后才能正常运行。冷磨合:柴油发电机不能启动,而是通过电池或手动撬动柴油发电机飞轮使柴油发电机运行。冷磨合后,柴油发电机应清除油底壳内的所有润滑油,并用清洗油清洗。热磨合:无负载磨合。此时,柴油发电机的磨合速度
1.负载分析许多因素影响选用发电机组的大小.其中系统用电负载的特性就是一个重要的因素。用户在租赁一台柴油发电机组以前必须仔细考虑以下几点a、是用作常用发电机组还是备用发电机组b、考虑今后系统增加的用电量c、系统容许的电压降d、电动机起动的情况2.机组功率标定一般供给用户的柴油发电机组为常用机组它可以连续12 小时以额定功率向负载供电(其中有1 小时以110%额定功率运行的能力)。在市电故障不太频繁
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