【常州发电机维保】发电机换机油一定要换机油滤芯

    每次保养,换机油是较常见的项目,但关于“换机油时必须换机滤吗?”这个问题,很多人都有疑惑,甚至有一些柴油发电机租赁在保养时选择不换机滤,如果你真这样做,那日后的麻烦大了!


    那为什么一定要换滤芯


    每次保养一定要换机油滤芯吗?下面这就跟大家聊聊。


    机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。发动机工作过程中,发动机磨损而来的金属磨屑、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,会使得机油中的杂物越来越多增多。所以定期一定要换机油!


    而机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,把洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,延长零部件的寿命。


    滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降,通过过滤器的机油压力会大大降低。


    油压降低到一定程度,机滤旁通阀会打开,未经过滤机油会通过旁路进入油路,携带杂质的会增加机件磨损,严重时,甚至会堵塞油道,造成机械故障。所以机滤一定要定期更换。


    机油滤芯更换步骤:


    第一步:排出废机油


    先把油箱里的废机油排出,在油底壳下方放置旧油容器,打开放油螺栓,排出废机油。排放机油的时候尽量让机油多滴下一段时间,要保证废油排放干净。(机油通过使用,会产生很多杂质,如果在更换的时候排放不干净,容易堵塞油路,造成供油不畅,造成结构件磨损。


    第二步:拆除旧的机油滤芯


    把旧油容器移至机滤下方,拆下旧的滤芯。注意不要让废油弄脏机器内部。


    第三步:机油滤芯安装前的准备工作


    这一步就来告诉大家更换新的机滤用不用先往滤芯里面注满机油。


    机油滤芯的安装方式有两种,常见的是垂直安装的,还有不少小挖的机滤是横向安装。安装方式不一样,所以注满机油也分为两种情况:先说垂直安装的机油滤芯,它是通过一根输油管接入到机油泵,这种安装方式一般建议用户更换机滤 前往滤芯里注满机油。如果新机滤不注满机油的话,新滤芯内部就会产生空气阻力,着车时造成机器内部短时间缺少机油润滑,会造成结构件磨损。垂直安装方式的 优点是,滤芯有更好的密封性,很少有渗油情况发生。


    小贴士:垂直安装方式的机油滤芯正确的操作方法


    更换机滤前先找一个干净点的环境,拆掉保护膜,再往新的机滤里面注满机油,注油过程中要注意周边环境,检查油桶和注油口,确保不要带入泥土等杂质,注满机油以后用手在密封圈上也抺上机油,增加密封性。


    再说横向安装的机油滤芯,它是不通过输油管,直接连接到机油泵上的,这种设计在往油箱加注机油的时候机滤内部不会产生空气阻力,滤芯在安装前*提前往里面加注机油,在向机油箱内注入新的机油的同时,机油滤芯就能直接注满机油。


    小贴士:横向安装方式的机油滤芯正确的操作方法


    用手在新的机油滤芯密封圈上抹上一层机油,增加密封性,然后就可以直接安装了,期间也要注意周边环境,避免加注机油时候带入杂质。


    第四步:安装新的机油滤芯


    检查机油滤芯安装位置的出油口,清理上面的脏物和残留的废油。安装前,先在出油口位置套上密封环,然后把新的机滤慢慢的拧上去,机滤不要拧的太紧,一般情况下是用手拧紧以后,再用扳手拧3/4圈就可以了。注意装新滤芯的时候,使用扳手拧不要用力过大,否则容易损坏滤芯内部的密封圈,造成密封效果变差,起不到过滤效果!


    第五步:往机油油箱加注新的机油


    最后,将新机油注入机油油箱,必要时,要使用漏斗,防止将机油倒在发动机外部。加注完以后,再次检查发动机下部是否有泄漏。


    如果没有泄漏,检查机油尺,看机油是否加注至上线,我们建议将其加至上线。日常工作过程中大家也要定期检查油尺,机油少于下线的话要及时补充。


    总结:机油滤芯在工程机械油路中发挥着**的作用


    一个小小的机油滤芯看似不起眼,但是它在工程机械中有着**位置。机械离不开机油,就像人体离不开健康的血液,人体一旦失血过多或血液发生质变,生命将受到严重威胁。机器也一样,发动机当中的机油若不经过滤芯的过滤,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到金属的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。更换机油滤芯虽然是较其简单的工作,但是正确的操作方法能够延长机器的使用寿命。


    好机滤的外观必然好看


    **品牌出品的机滤,不仅用料和做工都好,而且在外观细节的处理上也不会马虎——只有**品牌才肯在外观细节上投入成本做到较好,**货或翻新货根本没有这个能力,也懒得去做好。


    “以貌取机滤”的方法其实是很管用的,因为好机滤必然有好外貌。廉价机滤本身的来源就很可疑,它们的前身或许是使用过的废旧机滤,通过翻新后重新组装再销售,工艺什么的当然是能省就省。


    看机滤橡胶圈是否有韧性和柔软


    机滤进出油口的橡胶圈也是判断机滤好坏的参考之一。大家可以将橡胶圈取下,用手捏捏,感受一下橡胶圈的质感。


    好的机滤,其橡胶圈的用料会很厚实,而且用手捏时也会有柔软的感觉,以保证进出油口周边的密封性。


    看其内部是否具有止回阀结构


    是否具有止回阀,也是判断一个机滤质量水平高低的重要依据。大家可以借助身边的小工具来辨别机滤是否有止回阀结构。


    机滤止回阀其实就是一个橡胶皮碗,很简单的一个部件,但是作用却相当重要——它能阻断机油回流,以保证发动机冷启动时,能在润滑系统内尽早形成油压保证供油,尽可能缩短发动机干磨的时间。简单地说,止回阀就是在车辆熄火后,能让润滑系统保存尽可能多的机油的一个装置。


    手伸进机滤摸内壁


    好的机滤,其滤芯会被牢牢固定在机滤内部,在承受机油压力和发电机震动时都不会移位,以保证机油都从滤纸通过完成过滤。所以,从滤芯的固定程度,也能判断一个机滤的质量优劣。


    使劲晃动机滤,听是否有杂音


    这一招的判断依据和摸内壁的方法一样——好的机滤,其滤芯的固定也更好,晃动时并不会出现部件互相干涉的杂音。


    为什么说“好机油要配好机滤”?


    机油在发动机内流动,在润滑机件的同时,还会将附着在机件表面的杂质洗下来。洗下来的杂质在机油清洁因子的作用下悬浮在机油中,随机油流动。在流经机滤时,较大的杂质就会被过滤掉,过滤后的干净机油又会重新进入到润滑系统中循环。


    若配套机滤的过滤能力不强,甚至没有过滤能力,那么过滤不净的机油就会重新进入润滑系统中,加剧发动机的磨损。所以,既要舍得给发电机租赁“喂”好机油,也要舍得为好机油搭配好机滤。


    所以各位在去保养的时候,不要只把注意力放在机油上,机滤也不能忽视,另外千万别图便宜,任何产品都有它的底限价格,低于这个价格那还能是好。


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