发电机组AVR是发电机自动电压调节器的简称(也叫调压板),是专门为配套基波+谐波复式励磁或装配有永磁发电机励磁(PGM系统)的交流无刷发电机而设计。系统通过对发电机交流励磁机励磁电流的控制,实现对发电机输出电压的自动调节。可满足普通60/50Hz及中频400Hz单机或并列运行的发电机使用。
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当我们要准备启动柴油发电机组的时候,一定要事先检查一下柴油发电机组的各部件的情况。一定要确保柴油发电机组达到启动条件的时候,再启动柴油发电机组。那有什么情况是在启动柴油发电机组的时候要注意?本文,发电设备将给大家一一讲解。1、在没有冷却水(冬天加防冻液)的情况下,是不能启动柴油发电机组的。所以在准备启动柴油发电机组的时候一定要检查下防冻液或者冷却水的情况。还有一个就是要记得在冬天的时候,切记不能用
引起柴油机废气能量过高的主要因素有:燃油泄漏至气缸内、增压器冷却机油泄漏至涡轮机内参与燃烧、气缸密封性下降、喷油定时过晚以及充入缸内的新气量不足等。(1)柴油机燃油泄漏至气缸内燃油泄漏至气缸内当构成燃油喷射系统的相关零、部件,在工作中因磨损、腐蚀、变形、裂纹等损伤,燃油泄漏至缸内导致参与燃烧的燃油过多,且雾化质量较差,使部分燃油进入排烟总管或涡轮机内燃烧,使柴油机的废气能量过大。如,PT喷油器柱塞
发电机活塞环易产生的故阵及检修方法活塞环分为气环和油环,气环的作用是阻止燃烧室内的高温高压气体进入曲轴箔。油环的作用是保证汽缸套内壁的机油分布均匀并阻止机油进入燃烧室。发电机活塞环在长期使用过程中易出现严重磨损、弹力减弱、内部结胶和折断等故障。活塞环在长期使用过程中,会受到高温、高压和往复运动的影响,导致磨损加剧。当磨损达到一定限度时,活塞环的弹力开始减退,端隙、侧隙和背隙也会逐渐增大,从而使其对
柴油发电机组喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一,它的正常使用寿命在一千小时以上,但由于使用不当,往往使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了。喷油嘴卡死的修理方法:柴油发电机组会先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出,将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内反复活动,直至针阀能在针阀体内活动自如,如针阀的密封面有烧伤的痕
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