减速机一般用于转速低、扭矩大的设备。高速运转的电动机、内燃机或其他动力通过输入轴上的少齿齿轮与输出轴上的大齿轮啮合减速机以达到减速的目的。普通减速机也有几对齿轮以相同的原理达到理想的减速效果。
齿轮减速机特点是:在传递动力时它可以进行功率分流;同时,其输入轴与输出轴具有同轴性,即输出轴与输入轴均设置在同一主轴线上。所以,齿轮减速机现已被人们用来代替普通齿轮,而作为各种机械系统中的增速器和变速装置。
减速机相对较大,可以实现运动的合成和分解。只要正确选择齿轮的类型和齿轮匹配方案,就可以使用几个齿轮来获得大的比。挂档减速机变速器仅用于传递运动,其比可达几千需要指出的是,当比很大时,齿轮仍能保持结构紧凑、质量小、体积小等优点。此外,它还可以实现运动的合成和分解,实现各种速度变化的复杂运动。
齿轮减速机体积小、质量小、结构紧凑、承载力大。由于齿轮具有动力分流,中心轮形成同轴,合理应用内啮合齿轮副,齿轮结构可以非常紧凑。此外,由于多个轮均匀分布在中心轮周围以共同分担载荷,因此每个齿轮承受的载荷较小,并且这些齿轮允许采用较小的模数。
同轴减速机此外,该结构充分利用了内啮合的大承载能力和内齿圈本身的允许体积,有利于减小外尺寸,使其体积小、质量小、结构非常紧凑、承载能力大。一般来说,齿轮的外形尺寸和质量约为普通齿轮的1/2~1/5(即在相同载荷条件下)
齿轮减速机效率由于齿轮结构的对称性,即它具有几个均匀分布的轮,作用在中心轮和旋转臂轴承上的反作用力可以相互平衡,从而有助于提高效率。在适当的方式选择和合理的结构布置条件下,效率可达0.97~0.99。
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词条说明
1.到达现场后进行技术交流,准备好修复物料,开始进行测量尺寸;2.因为本次采用工装修复,需要现场协调加工厂进行工装的加工;3.在加工工装的同时现场进行表面处理烤油等;4.表面烤油结束后,开始先用刺轮进行表面处理,先把表面所有碳化油污处理干净后,在使磨光机沿磨损表面打磨粗糙;5.工装空试无误后,进行轴承位的表面清洗,同时清理好工装内表面;6.表面清洗结束后,在工装螺栓内表面涂抹一层SD7000脱模剂
1.传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569;三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合,速比达到*大。2.传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合,一般一级传动效率为90%--95%。3.结构紧凑,体积小,重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。4.故障少,寿命长。主要传动啮合件使用轴承
除了因为减速机输出端装置同心度不好,而形成的减速机断轴以外,减速机的输出轴假如折断,不外乎以下几点原因。首要,过错的选型致使所配减速机出力不行。有些用户在选型时,误认为只需所选减速机的额外输出扭矩满意作业要求就可以了,其实不然,一是所配电机额外输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额外输出扭矩,二是一起还要考虑其驱动电机的过载才能及实践中所需较大作业扭矩。理论上,用户
齿轮箱应用范围广泛,例如在风力发电机组中的应用,齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低,远达不到发电机发电所要求的转速,必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现,故也将齿轮箱称之为增速箱。1、加速减速,就是常说的变速齿轮箱。2、改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动
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