对于柴油电焊机组拉缸有哪些方法预防呢

时间：2024-11-12作者：上海欧鲍实业有限公司浏览：149

对于柴油电焊机组拉缸有哪些方法预防呢


对于柴油电焊机组拉缸有哪些方法预防呢，在实际使用中，气缸经常受到几个因素的影响。

例如，柴油电焊机组冷机启动后立即投入满负荷运转，容易发生拉缸事故。

如果操作不立即投入使用，很容易引起气缸拉拔等事故。

通常是在低温下开始的，当发动机在低温下启动时，润滑油粘度高，流动性差，很难在气缸内壁形成有效的油膜。

根据研究部门的试验，当冷却水温度低于30℃时，缸套及其他部件的磨损率是正常水温的5倍。

发动机会过热，冷却系统维护，或**负荷运行时，高温不仅使零件的机械强度降低

，和缸壁不能形成润滑油膜。活塞和其它部件在加热和膨胀后很容易卡在气缸套中。

其结果往往是活塞部分熔化，气缸套的内壁被拉出，迫使柴油电焊机组熄火。

所以对于新机及发动机大修后必须先进行磨合，即在保持良好润滑的条件下

，按照低速**速、负荷从小到大、严格按照磨合规则，然后投入正式的负载运行

。根据说明，正确匹配活塞裙与气缸套之间的间隙、开口间隙和活塞环的边缘间隙。

此外,在修复禁止活塞偏缸，

同时保护气缸套的尺寸精度。并且保持冷却水的正常温度70至95度，避免发动机过热

。冬季开工前应采取预热措施。正确使用发动机，不过载操作，不要熄火节流阀，

不要开始缺水。同时加强空气滤清器的保养，对抗灰尘吸入汽缸内。维护润滑系统，防止机械杂质和焦炭混入油中，并加剧气缸套的磨损。

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