柴油发电机组各种排烟故障原因
柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。
柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。易在高负荷时发生。例如柴油发电机组**负荷工作、加速、爬坡时,排气就易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟,会使经济性下降,废气温度高,产生积炭,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外,柴油机冒烟还会妨碍视线,污染环境。因此,不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后,柴油机负荷不能再提高。因此,它也是限制负荷提高的一个标志。
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所谓“游车”,是指发电机组在低速和中速的范围内出现周期较长且较有规律的时快时慢现象,这是调速反应过分滞后于实际转速变化的结果。其原因主要有以下几种。(1)调速器内部杠杆因连接销孔磨损而松旷这种情况下,使增减供油量的双向调速运动产生了过多的变向滞后。发动机工作时,调速反应是必然滞后于实际转速变化的,但滞后量不能太大,否则就会产生较大的调节振幅。调节振幅过大,即当转速已经由于供油量的增减而导致转速升降
柴油发电机组发生飞车时要如何处理?出现柴油发电机飞车故障时应采取 的紧急措施当柴油发电机出现飞车时,机手应沉着冷静,果断地采取有效措施使飞车停止。1.当机车静止,发动机空转时,*用衣服或毛由等紧紧包住空气滤清器的空气入口,使空气不能进入气缸而使柴油好动机熄火,此法制止飞车较有效。2.重新开启时,可加重柴油机负荷而使柴油发动机停车。3.*拧松高压油管接头螺母,切断柴油供应。如找不到扳手,可将高压
发电机组磨合期过后需要进行的保养措施柴油发电机组在刚买来的时候会有一个磨合期,主要为了发电机组内各个零部件之间的磨合,在磨合时不能进行告诉运转,当出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后会出现另外一个问题,就是出磨合期后的保养问题,下面给大家介绍一下。发电机组的磨合期一般为2000公里或者运行60个小时,当发电机组达到该要求时就需要对机组进行全面的保养和维护。常见的保养方法如下:1、检查主轴
柴油发电机组冷却液不循环的原因分析(1)柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可造成循环不良。(2)柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度(82度)完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生低温报警。(3)柴油发电机组冷却系统中
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