柴油发电机组各种排烟故障原因
柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。
柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。易在高负荷时发生。例如柴油发电机组**负荷工作、加速、爬坡时,排气就易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟,会使经济性下降,废气温度高,产生积炭,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外,柴油机冒烟还会妨碍视线,污染环境。因此,不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后,柴油机负荷不能再提高。因此,它也是限制负荷提高的一个标志。
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词条说明
发电机的维护与保养流程及注意事项1.柴油发电机组的日常维护、保养(1)经常清洁发电机并搞好周围环境卫生,保持通风良好。(2)定期检査各绕组绝缘电阻.低于规定值时应进行绝缘干燥处理,直至绝缘电阻符合要求为止。(3)发电机切忌受潮,停用期间宜用篷布遮盖,减少潮气侵人。(4)应严防金属碎屑、水、油、粉尘及各种有害气体侵入。(5)发电机运行时,外表面不允许有任何覆盖物,以免影响通风和散热。(6)运行中检査
柴油发电机组小负荷运行五大危害柴油发电机组在小负荷下运行,随着运行时间的延续,会出现以下五大危害:1.活塞—汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟;2.对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。*导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸;3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞**、活塞环等处形成积炭,还有
柴油发电机组涡轮增压器损坏的原因一、润滑油不足或供油滞后1、当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时,涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加,因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时,即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。2、当柴油机处于倾斜状态下工作(部分负荷或全负荷运转)时,如果机油油面太低或吸入空气,就会造成机油压力降低,即使时间再短也有可能使增压器因缺乏润滑油而损坏。二、
柴油发电机组运转异常现象柴油发电机组运转后,发生了故障,通常会遇到下列几种现象:【现象一】:运转时声音异常柴油发电机运转时发出不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的磨擦声等。【现象二】:运转异常柴油机不易启动、工作时出现剧烈震动,拖不动负载,转速不稳定等。【现象三】:外观异常柴油发电机排气管冒白烟、黑烟、蓝烟,各系统出现漏油、漏水、漏气等。【现象四】:温度异常机油温度或冷却水温度过高,轴
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