200千瓦高原型柴油发电机组具有体积小、耗油少、启动性能优良、精度高、寿命长、点烟稳定、运行可靠、低排放、低噪音,维护方便等优点,具有良好的经济性,和很好的高原适应能力、多年来,我们始终坚持产品质量的高标准和严要求,按照价实求生存、质量求发展的企业原则,重合同、守信用、讲诚信,结合工艺技术和测试手段,求精求益求质量,赢得了许多的回头客,深得各界的信赖和支持,是上海市质量管理办公室、江苏省技术监督局,多次抽查质量、计量信得过的单位,取得并通过AA资质企业、ISO9001-2000认证企业。
欧洲狮原装机器以其核心技术及其完善的售后服务让您在使用的过程中无后顾之忧,整机质保一年,终身维护。产品规格齐全,我们将竭诚为您量身推荐适合您的一款机器
技术参数
产品型号:GT-200TSI
额定功率:200KW
备用功率:210KW
额定频率:50Hz
额定电压:AC220V/380V
启动方式:电启动
机构类型:静音款
功率因素:1.0
相 数:单/三相
燃油型号:0#、-10#柴油
直流输出:12V-8.3A
电机类型:励磁电机
机器油耗:200G/KW.H
工作时间:12H
显示方式:数字显示屏
消声装置:静音器
发动机参数
发动机品牌:欧洲狮
发动机型号:OU-2000FTSI
冷却方式:1500r/min
防护等级:IP22
燃烧系统及缸体结构:六缸、涡轮式、发电机
进气方式:涡轮增压
控制装置:ECU
油箱容量:520L
过载能力%:100
调速方式:自动调速
机器配置:标 准
绝缘等级:H
连接方式:锥度轴刚性连接
整体外形及重量噪音
长:3300mm
宽:1400mm
高:1860mm
整机净重KG:2880
7m/db(A)3000rpm(min-1):65-78
标准配置:
燃油表、机器油耗、自动电磁控油装置、保护装置、输出指示灯、电压表、过热保护、启动蓄电池及连接电缆
选装配置:
工业静音器、遥控启动、自适应高原用增压器、ATS自动切换装置
售后服务:
整机质保一年、终身成本维护
欧洲狮动力对柴油发电机进行了新改造。先,欧洲狮动力将柴油发电机树立为,迎合快节奏生活方式的发电机。这样柴油发电机才能快速的发展,也能更好的迎合人们对柴油发电机提出更多,更新的要求。欧洲狮柴油发电机组价格是低,不服来辩! 一个发展时间不过十多年的发电机厂家,生产出来的柴油发电机组价格还比较低廉,这是什么原因呢?一般柴油发电机组价格是受涵盖多少先进技术决定的,欧洲狮动力的柴油发电机组价格一方面受到技术的制约要提升价格,另一方面欧洲狮动力又通过技术压缩了成本,所以使得欧洲狮动力柴油发电机组价格有了降价的可能性。所以欧洲狮动力柴油发电机组价格较低。
欧洲狮动力200千瓦高原型柴油发电机组的优点:
(1)、燃油经济、热效高、工况变化时,燃油消耗率曲线变化比较平坦,低负荷下也经济
(2)、工作可靠、耐久。因为没有点火系统,故障低
(3)、使用范围广
(4)、有害排放物较低
(5)、防火性好发电机自动调压形式有:可控硅、相复励、TD1型碳阻式自动调压,个别采用大功率管
词条
词条说明
7千瓦柴油发电机报价多少的燃油效率低,点火温度低。它被称为安全的动力箱。你也需要它吗我们都知道发动机是汽车的动力源,是汽车不可缺少的一部分。汽车也有一部分,它是一个发电机,它是一个机械装置,它可以把其他形式的能源转换成电力,这是广泛使用的。汽车不能没有它。目前主发电机为交流发电机。上海欧鲍实业有限公司便携式发电机密封条件是汽车的主要电源,它的功能是当发动机运行在上面时,为所有电气设备(起动器除外)
水冷12千瓦汽油发电机组与逆变电源相结合的便携式一体化发电机成为新的发展趋势。此类发电机具有体积小、电压稳定、畸变小等特点,常应用于航空设备、医疗设备、通信设备、军事设备等各类应急场合…。逆变技术作为逆变电源的核心,其主要的分类方式如下:(1)按逆变器输出交流的频率,可以分为工频逆变、中频逆变和高频逆变;(2)按逆变器输出的相数,可分为单相逆变、三相逆变和多相逆变;(3)按逆变器输出能量的去向,可
30千瓦电启动汽油发电机调压器的组成及作用:调压器的组成以及调压是由印制板、封装盒、出线线束、接插件和相关的电路经封装而成。印刷板电路由开关控制部分,电子开关,信号 检测(取样对比),和电压自动保护装置等部分构成。 调压器实际上是一个电压负反馈器,它的作用是通过控制励磁线圈中电流的通断时间比例,从而达到使发电机输出的端电压稳定不变的目的。在机组中起稳压、调压,和自动保护的作用。发电机各单
电脑应急静音25kw柴油发电机为什么欧洲狮柴油发电机销售得这么好,而且价格**国产机器?为什么这么多人还选择欧洲狮柴油发电机?还是售后?仍然质量?还是品牌?或者你已经相信并相信小泽?仍然具有成本效益?我要它。品牌质量,售后服务,质量和客户友好是决定公司未来的决策。 电脑应急静音25kw柴油发电机柴油发动机的许多参数在从一个稳态转换到另一个稳态期间正在改变。在现实世界中,我们要求柴油发动机以固定的
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