柴油发电机组的油进水现象是什么

    柴油发电机组的油进水现象是什么?
    柴油发电机的润滑油系统和冷却水系统是两个独立的系统。通常,柴油发电机的冷却水不会进入油底壳。但在实际工作中,冷却水经常进入油底壳。
    提醒用户:油底壳进水后,机油稀释、变质,甚至乳化,不及时解决会导致零件磨损,甚至导致轴燃烧事故。
    柴油发电机组制造商大致总结了油进水的一些现象:
    1.散热器冷却水量异常,逐渐减少;
    2:如果机油压力在同一速度下降低100~200kPa,应及时检查原因;
    3:柴油发电机连续工作或静置数小时后,油底壳内油位明显上升,即油量不减反增,有时从游标尺溢出;
    4:机组曲轴箱和呼吸器有白雾,有时呼吸器口有水滴;
    5:油底壳进水初期油滴,时间长了油会变成乳白色;
    六、冷却水有开锅或翻泡现象。说明缸套有裂纹,水进入油底壳。

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