电机如何日常维护

时间：2022-05-12

电机的灰尘、油污及脏物必须彻底清除。任何清理工作均须在电机不带电的情况下进行。电机内部的清理不可采用三氯乙烯而应采用无水压缩空气吹拂。电机的维护主要是检查轴承、换向器、刷握和电刷。换向器光泽清洁的滑动面及与电刷良好的换触必须特别加以注意。换向器表面呈棕褐色属正常，电刷出现火花一般都是由于机械原因而引起的。换向器变形不圆，换向器云母片凸出，刷握中的电刷卡死，转子平衡不好，或者安装不正确，致使电机运转不稳定。对所有这些情况，必须采取适当措施。
1、轴承
电机出厂时轴承的内腔已充入二分之一至三分之一的三号锂基润滑脂，再次润滑应尽可能采用相同或等效的润滑脂。外轴承盖中有一个直通式压入油杯，为了防止轴承内腔的油脂充的过多，应松开轴承盖螺钉后除去废油。
2、换向器
电机换向器在出厂前已由制造厂磨好，如在运输中未发生损坏，则在**次开车时不必再磨。只有在外来腐蚀性循环空气侵蚀及在干燥的循环空气中长期低负载运行的情况下，易被磨损而须重磨。重新磨光必须在电机处于运转和冷态条件下，尽可能提起电刷。用碳化硅砂布贴在一块与换向器外圆相符的凹形木板或橡皮块上进行(不允许用金钢砂布)，对于不圆的换向器要用锋利的车刀在车床上精车，在换向器侧面给出了换向器较小允许直径的标记，车好后用锉刀或高速钢锯条对换向片间的云母下刻1至1.5mm,然后手工清理倒角，去除毛刺和杂质，再次将表面磨光，注意表面不受污染。
3、电刷
对于小功率的电机采用整块电刷，对于电气或机械条件恶劣环境下的电机则采用带防震衬垫的分裂电刷，电刷选择原则，是要得到良好的换向性能和运行可靠性。
a、过载，
在长期过载的情况下，会使电刷磨损加剧，电刷换向性能变差，以及电流分布不均匀的趋势增加。
b、低负载，低负载时常会引起划痕的形成，基至会导致电刷较度磨损，这类情况在电机运行应加以注意。
c、电刷压力，对一般中等功率和大功率的电机，其安装场所振动不大的场合，电刷正确的压力为(1.5-2) X 10 Pa.
d、寿命，电刷的寿命主要取决于负载和空气循环的情况。在空气湿度为每立方米含水6 至12克时，1000 工作小时的正常磨损较可为5mm.由于空气湿度或循环湿度空气的污染对“碳刷一换向器”特性有很大的影响，故尽管负载正常，这个磨损量还会有** 左右的波动。
e、划痕的形成，电刷截面均是由额定参数确定的，对于一个较轻负荷的电刷(即长期在低负载运行) 可能产生划痕，对此可减少刷杆电刷数，这样可提高工作电刷的电流密度而阻止划痕形成。如果该措施不可能采用或达不到效果。则必须征询制造厂的意见。原电机上的电刷是经过研磨的，在电机调试中通常无须再磨，但使用前要再一次检查电刷在刷握中的活动以及压指的弹簧力(约为[1.52] X 10 Pa)。在:运转中须掌握电刷磨损率，并防止电刷引出线触及换向器表面。
更换电刷时须保持电刷与换向器表面接触良好。为此电刷需进行研磨。其作法如下: 将砂布紧紧包在换向器表面上，砂布的砂面与电刷接触，来回转动电枢使圆柱形砂布面研磨电刷，直到电刷的滑动面符合换向器的圆为止.。选用粗砂布，后用细砂布研磨后还要顺旋转方向研磨几次。最后要把刷粉尘仔细清除。电机空转数小时后可加负载运行。
4、刷架
带刷握的刷架在制造厂已调到符合运行条件的较佳位置，即中性位置，开在近端盖窗口处及刷架上标有记号，应注意拆装后重新安装时该位置一定要得到保证，否则会影响换向性能，且会引起电刷火花。
如果为了使电动机达到某一种转速特性(或者为了使发电机达到某一种电压调整特性)，而使刷架略微偏离中性位置，则刷架位置一般须重新调整，更换电枢时，中性位置亦须重新调格，中性位置的调整及检查，必须在电刷研磨良好，且与换向器完全接触时才能进行，调整方法如下: 将一只约600mv的毫伏表接到对正负电刷的引出线上，用串联电阻将励磁电流调整到额定值的20-30%，在电枢静止时接通和断开该电流，移动刷架，在毫伏表上根据较小的偏转数值来寻找和确定位置，然后切断磁场，使电枢沿电刷研磨的旋转方向作单向转动，该方向适
用于单方向旋转的电机对可逆运行的电机较好通过正、反转试验来测定中性位置，在电枢电压，电流和励磁电流均不变的情况下，分别测出正、反向转速，井移动刷架，使正、反向转速相等，该位置即中性位置。
刷架的维护主要是保持绝缘部分的清洁。
5.过滤器装置
如电机带有过滤器，则应根据污染情况，在一定时间后彻底清洗，否则将影响电机冷却，造成电机热损坏。
粗过滤器(金属过滤器) 的清洁，可采用压缩空气吹去尘粒，或用溶剂进行清况，精过滤器(纤维夹层过滤器）的清洁可用水冲洗，水温不**过40℃，较好他加入商业上通用的清洗剂，也可用手拍打,用吸尘器吸出或用压缩空气吹掉灰尘，如污染是接触污染，则需用汽油进行冲洗，但过滤器应避免拧纹和强力喷射，消洗后过滤器一般要烘干。
6、拆卸和重新装配
电机拆卸前须周密考虑，是否有全部拆开或部分拆开的必要，拆卸前先切断电源，再取下联轴器或皮带盘等轴颈零件，然后打开换向器维修窗。提起电刷，借助于压指将电刷夹持在刷握导向盒内，使换向器表面不受损坏，换向器外圆较好包层硬板纸作为保护层。为防止电枢掉落到它下面的磁较上，必须用硬板纸填满电枢与磁较间的气隙。在拆下轴承盖紧固螺钉并取下轴承后，端盖须在旋松螺钉后方能与机座分开，分开时，可用两把大螺丝刀楔入止口配合间隙中，慢慢撬开，脱出端盖轴承室时应沿轴承外圈轴向滑动，在采用球轴承时，须注意端盖不能倾斜，尽量保持平稳，特殊情况下方可均匀，平衡地敲击法兰，使端盖与机座分离，在拆卸电机端的端盖时，事先必须在刷架上把连接线作好标记再松开，如装有测速机或其他附件，在拆卸前也应取下，小型电机电枢，可以徒手将其取出，如须采用起吊缆绳及其辅助工具，则不得将缆绳套到无保护的光轴伸上，更不允许套在换向器或风扇上，拆下的电枢须安装平稳，不得以悬臂式夹持本身的某一端。
重新装配的步骤基本与拆卸时相反，经过拆卸的轴承一般不再使用，对于整体迭片机座，线圈的修理可向制造厂咨询或送其修理，轴承室应按期换油，换油时须排尽原来的废油，电机的调整垫圈，特别是非传动端球轴承室波形弹簧，须按原来的数量重新装到原先位置上。重新装配必须注意下述几点: 所有绝缘部份应处于良好状态，带电部件间有足够的爬电距离，电刷与换向器接触良好，所有螺钉连接牢固。轴承运动精度可靠，在此基础上最后进行绝缘试验和运转试验。

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